工作体会的写作能够加深我们对工作内容和任务的理解和把握。在工作中,细致和耐心十分重要。只有在仔细把握每一个细节的基础上,我们才能提供更好的服务和解决方案,满足客户的需求。

收费站工作心得体会

监控岗位的“四要两不能”

监控岗位是一个特殊的工作岗位,从收费站的收费工作中,起着一个承上启下的作用。上可以使领导从监控工作中了解到收费工作上的不足和漏洞,以作出合理安排和调整,下可以督导收费员在收费工作中的态度、作风,保持正常稳定的收费工作秩序。在此,做为一名监控员,我总结出监控工作的几个要点,归纳为“四要,两不能”。

四要为:一要多看,在工作中看是最直接的监控、督导方式,只要多看,细看,就可以起到监控作用,大部分问题是可以看出来的。

二要多听,听是监控工作中不可缺少的一项,在收费工作中,非正常情况一般是靠收费员讲述,监控员认真听,才可以了解,再加上自己判断,作出正确的理解和记录。

三要多问,在工作中,也会有一些工作的死角,看不到的地方,这就需要监控员多动嘴多问,加强与收费员的沟通,来了解情况,通过和岗上的交流,还可以促进与收费员之间的工作默契。

四要多想,做到以上三点,只要再加上自己的动脑思考,多想,提高自己的判断力,认清事实,做出正确的判断,基本上就不会现问题。

“两不能”是:一不能盛气凌人,由于监控岗位的特殊性,容易出现这样的情况,和收费员之间产生距离,说话态度生硬,这样易出现抵触心理,造成互不配合,使监控和收费工作不能顺利的进行。

二不忘初心大意,有些监控员认为,反正我不收费,不在收费岗位,出了问题不关我的事,这是一个极其错误的观点,这种观点很容易产生许多问题,如由于监控员的不认真,可能会造成岗上的非正常情况不能及时的上报,得不到解决,还可能造成收费员的作弊行为,结国家的通行费造成损失,出现严重后果。

收费站工作心得体会

第一天来到这个小小的岗亭,有点紧张,有点激动,更多的是对这份工作的好奇。慢慢的我发现,其实收费员的工作是很枯燥的,每天重复着同样的工作,呼吸着大量的汽车尾气,风尘仆仆,微笑服务着每一位司乘人员。

在这五天的实操工作中,我渐渐地熟悉了各种车型,收费过程中的点钞、识钞、找钱、给票等一系列动作也慢慢地变得快速敏捷。

我们在小小的收费亭里,面临的不单单是枯燥的工作,还不能带手机,这对于平时一刻也离不开手机的我来说是一个不小的挑战,不过我还是慢慢的适应了。不仅枯燥,我们还要面临金钱的诱惑,这就要求我们必须对自己高标准严要求,时刻遵守公司的规章制度。

收费过程中与车主接触时,不仅要做到文明礼貌,实行微笑服务,还要有耐心,细心,热心,诚心,真诚地对每一位车主做到“一张笑脸相迎”,临走时一声“祝您一路平安”的祝福。

面对每一辆来车,我都认真判断车型,细心收费,虽然我的效率不是很高,速度不是很快,但是我很庆幸到现在还没有出现过收费差错。我会继续努力做好这个岗位,即使它很平凡,相信只要通过努力,同样能做出一番成绩,干一行,爱一行,专一行,精一行。

只要我们用一颗真诚的心对待工作,对待生活,对待社会,对待人生,我们的青春年华就一定会在高速路上迎风飞扬!

收费站工作心得体会

天波易谢, 寸暑难留, 转眼我已经在乌云界收费站愉快的工作了 快 2 个月了。非常幸运是通过 2 个月的工作学习,我在站长和同事们 的关心、指导下,已从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确 的收费,熟练的操作设备。由以前的幼师岗位转为收费工作,其中的 角色转变让我感受颇丰,以下是我几点初步的体会:

一、收费站充满家庭温暖 从第一天报到开始, 我便感受到了大家给我的关心和帮助。 大家 都对我笑脸相迎,让我一下子消除了新到陌生环境的不适。从帮我找 柜子、临时穿的制服(因为新制服正在缝制中) ,带我熟悉生活环境, 到进班以后帮助我熟悉收费制度、程序和车型判断技巧、特殊车辆收 费等等,这其中都有每位领导和同事对我的点滴关心,我感受到了在 幼儿园工作时同样的家庭温暖,感受到了家的温馨。在工作不到两个 月时我有幸参加了站里组织的凤凰两日游活动,一路上大家欢声笑 语,旅途中大家相互扶持,归时大家打开常高速乌云界收费站的横幅 合影留念。车厢里载满的歌声一路飘散,当有人问:你们怎么这么开 心啊?马上有同事回答:我们是常吉乌云界收费站的,当然天天开心 啦。是啊,我们是一个集体的,我们的心贴得如此之近,我们的情系如此之浓, “家”这个词又一次浮上我的脑海。

二、收费工作“万事开头难” 刚开始幼师工作时,面对一大群哭闹的小不点、挑剔的家长、繁 琐的班务、教务,我花了很大的功夫、好一段时间才管理协调好。而 收费工作看似简单, 真正接手时, 却因为工作的即时性感到紧张不安, 害怕不小心输错车型车牌、打错票据,常常是“手比脑子快” 。在班 长的安慰下,我慢慢地平心静气下来,做到每一辆车都认真核实车辆 车型, 仔细打票, 仔细验票, 仔细验钞, 小心放竿抬竿, 认真做好 “两 点头、两转身” ,遇事不懂就问,一丝不苟的做好工作。

三、收费需要用“心” 在幼师岗位时,面对幼儿我们需要五心:爱心、耐心、细心、关 心、 信心。 而如今面对征收对象, 我们也需要四心: 文明用语要热心, 收费发卡要细心,回答问询要热心,微笑服务要真心。对比这几心, 细细琢磨,我感觉两个岗位都必须建立替他人着想,为他人服务的无 私理念。以前面对的是孩子,现在面对的是司乘人员,只是服务的对 象不同而已。我决心把这四心认真履行到工作实际中去,以“五心” 为标准,时刻检验自己的工作。

四、收费要建立严明的纪律观念 面对天真无邪、时刻需要保 护、教导的孩子,我们必须建立严明 的纪律观念,时时事事以孩子为主,自己的私事放一边,不能有丝毫 的松懈。在收费岗位,我也深深体会到一点:收费员在小小的收费亭 里面临的不单单要有过硬的收费技能, 还要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快捷准确,丝毫不 能马虎; 有时还会面临金钱的诱惑, 人情的困扰。 在面临金钱诱惑时, 我们要把好个人关,严格遵守相关管理规定,在面临人情困扰时要严 格收费标准,我就亲眼目睹不少同事的亲戚甚至本人开车下高速时, 按规定交付过路费,一分不免,切实做到了应征不漏,应免不征,按 章收费,不放过一辆人情车。

五、身为表率,收费工作被社会所监督 幼师面对的是孩子与家长们, 在公开活动时, 更是面对广大的群 众,这就要求幼师必须“学为人师,身为人范” ,时时注意自己的言 行举止。而“身居交通要道,面对大千世界” ,收费站是公路交通的 主要窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举 一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象, 这就要求每位收费 员寓工作于服务之中, 想车主所想, 帮车主所需, 按章收费, “应 做到 征不漏,应免不征” ,用优质服务来影响社会。实际工作中,我们接 触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多司机是理解和支持我们工 作的,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话,更有的是骂骂咧 咧。遇到这些出口不逊的司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的 语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从 而配合我们的工作,顺利交费。在我工作的这段时间里,从来没有发 生争吵的现象。 两个月的工作生活让我接触到以前所未知的领域,让我知道,世 界上还有这样一群人,在为我们的社会,为我们的安全便捷出行做出无私奉献,他们不求私利,他们默默无闻辛勤工作,而从今往后我也 将成为这个队伍中的一员,我为我的岗位而自豪。 我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我 将继续听从领导安排,积极配合正副站长工作,通过不断学习来提高 自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满 意,爱岗敬业的合格型收费员。

收费站工作心得体会

**月24、25日,我有幸参加了分公司组织的赴收费站交流学习活动,虽然两天的时间很快过去,但是在收费站跟班学习的两天让我感触颇深。

通过这次对标学习,使我受益匪浅。现场观摩、跟班学习、相互交流探讨,我们学习的不仅仅是文明服务还有工作中的细节问题以及行为规范,交流的不仅是业务,更多的是思路。

规范化交接班、收费现场管理、车道文明服务、文明礼仪培训、点钞点卡练习、班务会讲评等都是我们平时工作中的一部分,同样是工作,但是看到别人优秀的表现,想到我们工作中存在的不足和短板,让我意识到原来在平时工作中做的不到位的地方还有很大的改善和提升空间,甚至可以做得更完美。

通过这次对标学习,让我发现了工作中的不足之处,拓展了思路,收获了知识,也对以后的工作有了新的规划。为了在今后的工作中能够实际应用,有所改善,我将这次对标学习的心得做了以下几点归纳。

一、加强团队协作班组成员虽不多,但是组合在一起,就是一个集体、一个团队。工作的顺利完成,靠的是大家的力量,是团队协作的成果。班组成员之间的团结问题非常重要,在团队中只有大家心往一处想,劲儿往一处使,这个团队才是优秀的。一荣俱荣,一损俱损,只有养成良好的团队协作精神,合作能力,产生默契,达成共识,并把这种良好的氛围带到工作总去,才能更好地完成各项工做工作和任务。

同时,在工作中我也要虚心的向其他班长学习,借鉴先进的管理经验和方法,不断提高自身管理水平。

二、消除惰性思想,增强班组凝聚力因为现在的员工多为90后,思维活跃,注重自我、个性张扬,可能受独生子女家庭结构及成长时代影响,在工作中存在惰性思想,缺乏进取精神、集体荣誉感,责任意识、担当意识、奉献意识欠缺。

针对这方面问题,还需要多了解他们成长经历和脾气性格,多了解他们的想法和诉求,空闲时间多谈心交流,组织班组集体活动,做到有的放矢,使每一个人的长处得发挥。在工作中,根据员工的业务水平、性格特点、实际表现情况进行明确分工,落实责任,强化执行力,充分调动大家工作积极性和组织协作能力。

三、严格遵守工作纪律首先,要认真学习单位的各项规章制度,以军事化标准严格要求自己,杜绝各类违规违纪现象发生。其次,扎实工作作风,在自己的岗位上尽职尽责,兢兢业业,踏踏实实地做好每一项工作。第三,按时完成领导交办的工作,不拖沓,不敷衍了事,不讨价还价,积极认真完成。

“执其规矩,以度天下之方圆”,我作为收费班长,要做好表率,严格遵守工作纪律的同时,也要对班组成员在纪律方面严格要求,在工作中必须指出不足,督促其认真改正,不能做老好人。

四、加强业务学习,苦练基本功俗话说,打铁还需自身硬。作为班长,必须以身作则,熟练掌握各类业务知识和特情车辆操作方法,提高非正常情况的应变能力和处理能力。

充分利用空闲时间,练习点钞点卡,学习收费政策及文件,及时了解治超知识;在收费、发卡时做到快、准、稳。班后点评要有针对性,针对出现的问题或者可能出现的问题及时分析、总结,减少不必要的错误。

五、强化服务意识,树立新形象为司乘人员提供优质、文明、舒心的服务将是收费站面临的长期任务,也是收费站提供给社会监督和检验的一面镜子。所以,端正的态度、良好的心态、真诚友善、善于沟通、互相理解、互相尊重都是文明服务中需要做到的。

在收费站的跟班学习期间,当班收费员良好的精神面貌,让我很受感染。提拔的身姿,洪亮的声音,甜美的微笑,特别有精气神。在与他们交流过程中,了解到从之前机械化的文明服务到现在真诚的微笑也是经过不断摸索、实践、改进,才有了文明服务中的“三度”(目光专注度、声音亲切度、微笑真诚度)。

所以,文明用语必须坚持天天说,迎送车手势、微笑服务必须坚持按照标准做到规范准确,但是这些不是说给监控听,做给监控看的,而是真心实意地与司机沟通,真心实意地为司机朋友服务;同时只有每天都做,坚持下去就会成为一种习惯,在工作中才常态化,做起来才不会感到别扭不好意思,长期以往,过往司机感受到的是自然的亲切的服务,而不是机械化、虚假的服务。

任何工作都不是一蹴而就的,是由量变到质变的过程。我将以此次春训为契机,将自己在对标学习中学到的好方法学以致用,并不断改进工作方法,转变管理理念,以分公司提出的“提质增效、追赶超越”新目标为指导,撸起袖子加油干,扑下身子用心做。

收费站工作心得体会

在xx高速公路工作已近五个年头了,对“文明服务”我想每个收费员都有自己的认识和理解。高速公路收费窗口是一个特殊的服务窗口,它涉及面广、影响面大,文明服务在工作中起着举足轻重的作用。

我觉得“文明服务”应该是收费员的一种服务意识,一种工作态度。要真正做好文明服务,要有对工作的热忱,有认真、严谨的工作作风,有积极、乐观的工作态度,也有宽容、平和的工作心态,而这一切要从心开始。因为用心,你会觉得单调枯燥的工作也会变得异常美丽。每当清晨,第一缕阳光射出云层时,用一声真诚的“您好”祝福每一位司机开始新的一天。傍晚,夕阳西下,用一声亲切的“您好”迎接忙碌奔波了一天的司机。深夜繁星点点,同样用一声简洁的“您好”问候疲惫的司机。同样是一声简单的“您好”,因为用心,所以感触也不同。

也许有人会说:付出不一定有回报。当然不能否认,在我们文明、微笑待人的同时,也会有个别蛮横不讲理的司机。

面对恶语伤人,出言不逊的司机,我相信“沉默是对愤怒最有力的回答”但要真正做到这点也许很难,让我们保持平和、宽容的心态,这也是文明服务的'体现。

文明服务无须轰轰烈烈,更无须低三下四,委屈求全。只要你用心,它就无时不在,无处不在。它可以流露在你我的一个眼神里,可以停留在一个温暖的微笑中,也可以蕴藏在简单的一声问候中。而且它像是一座沟通的桥梁,拉近了我们与司机的距离。

工作中没有一种服务意识,思想上就不会形成一种服务理念。要真正做好文明服务,不在于一时,也不在于一事,而在于平时的点点滴滴。提高文明服务水平,增强文明服务意识,让我们每个人都用心体会从心开始。

收费站工作心得体会

“纸上得来总觉浅,觉知此事要恭行。”在上周的专业课上,我们从书上还有老师的讲课中知道了一些关于收费的基本操作,但是还是觉得心里很悬,因为理论很多时候对于我们来说,往往是很抽象的东西。

我还清晰的记得我第一次上机收费,紧张的手在抖,然后收费站的班长温柔地笑着说:“第一次都这样,没什么大不了的,放开做。”很多时候,我们紧张的东西都是来自接触陌生的事物,上手之后,我反而觉得很容易。很多司机都是友好的,对他微笑的时候,看着他对我也回了一个微笑,这个时候是最开心的,微笑也许是这个世界上最没有距离感的一种交流方式了吧。以前看电视的时候,有这么一句话,爱笑的人运气都不会太差,所以,我碰到了一群可爱的收费员,一群可爱的班长,当然还有我们可爱的站长。

当然我们也有犯错的时候,犯错的时候心里担心的.要死,然后他们总是告诉我:“没关系,下次你会更好的。”每个人都有犯错的权利,但比犯错重要的是,我们要记住错误,不给自己再犯同样错误的机会。

从一开始紧张失措的笨手笨脚,到现在我已经能熟悉的打卡、收钱、补钱、填写表格。看到自己一步一步从零开始成长,我为自己感到开心,当然我需要学习的东西还有很多。从最简单的打扫卫生开始,我越来越知道要做的事不管是什么样,都要认真踏实地做好。

学习的日子总是过得很快,一转眼就接近了尾声,希望以后我也可以和你们一样,做一个认真专业的收费员。

收费站工作心得体会

随着时间的消逝,十多天的培训马上就要过去了。从军训到下站时间,军事化的生活,准时准点起床、吃饭、学习、培训,已经让我养成了习惯,在此期间学会了很多,自己很多小毛病也得到了纠正。

第一天下站实践的.时候带着小雀跃的心情进入岗亭,紧张又兴奋,紧张的是什么都不会深怕一做错,就给老员工姐姐们添乱,但姐姐们人都很好,我们有什么不懂的都会很细心的教我们;兴奋的是学了很多天的理论知识,现在终于可以上机实际操作了。

通过这几天的下站实践,我明白想要做好一名合格的收费员,必须要注重细节,熟练操作收费的各项操作,塑造良好的形象,文明服务,文明用语,让微笑始终贯穿于工作之中,严格遵守收费站各种规章制度。

服务和被服务之间,本就是一个互动的过程,当我们道一句您好、送一个微笑的时候,我们也能得到对方的笑脸和友好的回馈。

收费站工作心得体会

20xx年12月16日,是我到八角寨收费站报道的日子,算算时间离现在也有一个多月了。与站部同事相处的日子里,我学习到了征费工作相关的业务知识,懂得了收费操作流程。虽然进站的时间很短,但我感觉受益匪浅,因为这些是我在其他地方学不到的,在这里的点点滴滴都记录着我的进步与成长。

收费工作其实就是窗口服务工作,而微笑服务是窗口服务的重点,也是提升窗口服务质量的关键。收费员要始终保持微笑,既是对司乘人员的尊重,也是爱岗敬业的表现。每天都要和不同性格的司机打交道,个别司机对收费标准不满时,会抱怨会故意刁难,甚至会骂人,我的`心情确实会不好,但我依然要保持平和的心态、甜美的微笑和优质的服务向司机耐心讲解收费政策和收费标准。我们用真诚的服务去感染他们,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们工作。有些司机也会让我内心感到无比温暖,每次到岗亭窗口时,都会面带微笑地说:"谢谢,你辛苦了。"瞬间我的心就酥化了,让我更加热爱这份工作。

生活就是这样,无论遇到什么事情,用真诚对待别人,就能化解一切抱怨和误解。每天都是崭新的生活,我们要以积极的态度对待工作,充满激情地服务司乘。我相信在收费工作中始终坚持一张笑脸,一声问候,一句祝福的送语,让过往司乘人员感受到我们的热情,就一定能让广大司机满意,树立邵阳高速一流形象。

收费站工作的心得体会

收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种:一种是直接设在主线上,也称为路障式,多用于主线收费路段的起、终点处;下面是本站小编带来的有关收费站工作的心得体会,希望大家喜欢。

在别人看来,收费员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知收费员也有着自己的艰辛和不易,收费员的工作是很枯燥的,每天要重复着同样的工作,呼吸着大量的汽车尾气,风尘仆仆,微笑服务着每一位司乘人员。而且,收费站是服务窗口,是展现交通行业和高速公路人良好形象的窗口。这份工作带来的苦与乐真是如人饮水,冷暖自知。

收费员每天要面对形形色色的人,我们工作质量的好坏直接代表了交通行业和高速公路的形象。如何成为一名出色的收费员,更好的服务司乘人员;如何在收费与服务之间找到两者点,树立我们良好的“窗口”形象,这两个方面是值得我们下功夫来思考的。

首先是业务过硬。一名出色的收费员必须要有过硬的收费技能,唱收唱付,验钞、打票、找钱要迅速,收费过程要快、准、稳,力争用最短的时间、最快的速度做出的服务。二是微笑服务。微笑服务是高速公路“窗口”形象建设的重要内容,是提高“窗口”服务水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情,是社会生活中最美好无声的语言,它可以消除司机的怨气,拉近与司乘人员之间的距离,让我们获得理解和尊重。三是文明用语。树立良好的“窗口”形象,说好文明用语相当重要。首先要坚持每天、每车必说文明用语,而且每句都要带着感情去说,不能是心不在焉的敷衍去说;其次也不是对监控说的,而是在司机摇下车玻璃后,用洪亮、友好的态度和附有亲和力的面部表情去对他说。四是换位思考。作为一名收费员,每天与形形色色的司机打交道,难免发生一些不愉快的事情,不论遇到什么特殊情况,我们都要首先站在司乘的立场去看待问题,去沟通,并尽的努力去帮助他们解决问题。将心比心,才能换来司乘的理解和信任,才能换来我们与司乘之间的和谐关系。最后是爱岗敬业。不可置否,收费员的工作是单调而枯燥的,这就需要我们用爱岗敬业、无私奉献的精神来支撑。既然选择了收费站这样的工作性质,就要喜欢这份工作,珍惜这份工作,把自己全身心的投入到这片广阔的天地中。

我爱我的工作,他让我体会到了很多乐趣,尤其是看到自己用心服务的司乘对自己露出满意的笑容时,我体会到了用心服务,真诚相处带来的那份“只可意会不可言传’的幸福感。也许这份工作没有鲜花,没有掌声,还要随时与飞尘相伴、接受来自严寒与酷暑的考验,我也不后悔,只希望自己能在青春的轮回中将一股热血和赤诚,满怀激情的全部抛洒给这条长路,在这个平凡的岗位上创造出属于自己的不平凡的人生精彩。

作为一名张承高速公路崇礼北收费站收费员,这份工作给我带来的苦与乐真是如鱼饮水,冷暖自知。在别人看来,收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等,每天呼吸着汽车尾气,还要面带微笑迎接着各式各样的车辆,迎来送往天南地北的司乘人员。在每天的“您好!”“再见”等用语及“收您多少钱、找您多少钱”的唱收唱付中度过,收费站的工作看似简单,因为它只需要你给来往的车辆收取过路费,只需要你正确识别车辆的类型发放通行卡。但其实这工作也是一门学问,它要求你要有足够的细心、热心、耐心和责任心。收费时要很细心,稍有疏忽就可能产生长短款,所以每分每秒都要很仔细。有些驾驶员因为不熟悉线路而走了很多弯路,当他们向我们询问时,我们会很热心地给予帮助、耐心地给予解释,做到“应征不漏、应免不征”,让过往驾驶员能心服口服地缴纳通行费。能做到这一切就要求我们有足够的责任心,对工作负责、对驾驶员负责、对自己负责。

微笑服务是体现高速公路窗口形象的重点,是提高窗口服务质量的关键之所在。有时会碰到个别驾驶人员故意刁难、更有甚者无理取闹,而我们深知自己的言行代表着高速公路的形象,依然需要礼貌地进行解释和劝解,因此心中时常会感到委屈。然而,更多时候因为我们的热情服务,而得到大多数驾驶人员的理解和支持时,我们会感到由衷的欣慰。一句“您好”和一个温馨的微笑!既提升了本站良好的服务形象和我们对工作的认真态度,又加强了作为服务行业对司机的亲和力!让司机朋友觉得崇礼北的收费员服务态度真是最棒的!我们想要就是一句“崇礼北收费员服务态度真棒!”足矣!我们的目标就是服务好每一位司机朋友。让司机朋友来崇礼北收费站,让司机朋友体会到回到“家”的感觉!

一个收费岗亭就是一个窗口,是窗口就要擦亮,是窗口就要树好形象。作为一名收费员,我将以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,爱高速,做贡献。为我们争创五星级收费站作出不懈的努力。

客户至上是市场经济的一个规律,不管是垄断企业还是非垄断企业,谁能把客户作为服务的中心,谁就能变成优秀企业,谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业,但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度,要不断深化服务意识,提高服务水平,为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以,我们在工作中必须做到以下几点:

第一,要调整好心态,从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程,而不是执行过程。只有定好位,充分认识到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说,时间长了,感觉变得迟钝,工作倾向机械化,但服务对象却每时每刻都在变化,他们很有可能是第一次行驶我们高速公路,所以要从心底里树立“车主至上”理念,把每位司乘人员都当成第一个客户,永远从“零”开始,做好服务工作。

第二,要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现,思想指导着行动,只有带着感情文明服务,每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说,但绝不是那种对着微机说的“有口无心”,也不是说给监控听的“摆摆样子”,而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时,用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道,被骂几句是常有的,因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会,把委屈留给自己”口号,注意加强与司车乘人员的沟通,充分发挥微笑服务的优势,以平和的态度,对无理司机循循善诱,耐心解释,以礼感人,以情动人,以理服人,相信精诚所至,金石为开,只有这样,才会把工作做到司机的心坎上。

第三,要苦练基本功。从使用文明用语,唱收唱付,微机操作,到微笑服务,钱票收发,每个环节,各道工序,都要在“精”字上狠下功夫,要能够做到“判别车型一眼准,打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”,快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此,为司乘人员提供安全畅通的道口,为他们清楚地指引道路,及时向他们宣传解释高速公路有关规定,为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

第四,要树立优质服务的意识。在收费过程中,必须转换角色,变收费为服务,只有在意识上把自身置于服务者的位置,才可能自觉的去为客户服务,既而树立优质服务的意识,去自觉的提高服务水平,为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识,才能在收费过程中热情服务、文明收费,才能克服生、冷、硬的工作态度,为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。

第五,要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行,没有提供优质服务的能力,是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事,必先利于器”,所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平,对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点,必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语,进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习,提高服务技能和自身素质,为提供优质服务打下良好的基础。

第六,要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规,自觉按章办事,遵纪守法,服从安排,尊重领导,团结同志,以站为家,准确无误的完成自己的收费工作,为收费站增光添彩,圆满完成站领导交给的各项工作任务。

收费站工作心得体会范文

在别人看来,收费员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知收费员也有着自己的艰辛和不易,收费员的工作是很枯燥的,每天要重复着同样的工作,呼吸着大量的汽车尾气,风尘仆仆,微笑服务着每一位司乘人员。而且,收费站是服务窗口,是展现交通行业和高速公路人良好形象的窗口。这份工作带来的苦与乐真是如人饮水,冷暖自知。

收费员每天要面对形形色色的人,我们工作质量的好坏直接代表了交通行业和高速公路的形象。如何成为一名出色的收费员,更好的服务司乘人员;如何在收费与服务之间找到两者点,树立我们良好的“窗口”形象,这两个方面是值得我们下功夫来思考的。

首先是业务过硬。一名出色的收费员必须要有过硬的收费技能,唱收唱付,验钞、打票、找钱要迅速,收费过程要快、准、稳,力争用最短的时间、最快的速度做出的服务。二是微笑服务。微笑服务是高速公路“窗口”形象建设的重要内容,是提高“窗口”服务水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情,是社会生活中最美好无声的语言,它可以消除司机的怨气,拉近与司乘人员之间的距离,让我们获得理解和尊重。三是文明用语。树立良好的“窗口”形象,说好文明用语相当重要。首先要坚持每天、每车必说文明用语,而且每句都要带着感情去说,不能是心不在焉的敷衍去说;其次也不是对监控说的,而是在司机摇下车玻璃后,用洪亮、友好的态度和附有亲和力的面部表情去对他说。四是换位思考。作为一名收费员,每天与形形色色的司机打交道,难免发生一些不愉快的事情,不论遇到什么特殊情况,我们都要首先站在司乘的立场去看待问题,去沟通,并尽的努力去帮助他们解决问题。将心比心,才能换来司乘的理解和信任,才能换来我们与司乘之间的和谐关系。最后是爱岗敬业。不可置否,收费员的工作是单调而枯燥的,这就需要我们用爱岗敬业、无私奉献的精神来支撑。既然选择了收费站这样的工作性质,就要喜欢这份工作,珍惜这份工作,把自己全身心的投入到这片广阔的天地中。

我爱我的工作,他让我体会到了很多乐趣,尤其是看到自己用心服务的司乘对自己露出满意的笑容时,我体会到了用心服务,真诚相处带来的那份“只可意会不可言传’的幸福感。也许这份工作没有鲜花,没有掌声,还要随时与飞尘相伴、接受来自严寒与酷暑的考验,我也不后悔,只希望自己能在青春的轮回中将一股热血和赤诚,满怀激情的全部抛洒给这条长路,在这个平凡的岗位上创造出属于自己的不平凡的人生精彩。

收费站工作岗位心得体会

八月十二号我怀着无比激动的心情前往沿德高速公路收费站,开始了沿德高速新员工入职培训。这次培训让我记忆深刻,受益匪浅,使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的认识,也让我坚定了要在这个岗位上奋斗的愿望。在这五天的培训里,我学到了很多东西,从中也得到了很多乐趣。

曾经坐车经过收费站的我,以为收费只不过是简简单单的重复性操作,现在的我终于明白收费工作虽存在着一定的重复性,但就是这看似平凡的工作,要做好并不容易,要做的出色,更要付出辛勤的努力。

这次培训,每天的课程都是满满的,让我觉得特别的充实。因为收费站的管理都是半军事化的,所以培训过程中,我们每天都特别累,但是军事化的锻炼让我明白了纪律的重要性,规章制度在一个收费站所起的作用。所谓无规矩不成方圆,作为高速公路上的工作人员,更应该在有限的空间里遵守规矩,这样才能更好的提高服务技能及自身素质。而这规矩就是工作纪律,它作为全体职工执行力的可靠保障,也体现出工作者的精神面貌和良好形象。所以我们应该认识和了解各项规章制度,按规章制度积极开展工作,营造出和谐的收费环境。

每次经过收费站看到收费员整齐的服装,和蔼的笑容,标准化的手势都会觉得那是一道靓丽的风景线,给人轻松自然的感觉。如今我也是当中的一员了,深知服务礼仪在服务行业的重要性,感觉特别自豪。

通过这次下站实际操作,让我明白了看似简单的手势服务,要保持八个小时的标准化并非一件容易的事情,但是也并非不能做到。收费站的工作,虽然简单枯燥,却不乏爱岗敬业,乐于奉献的工作者。我应该向他们学习,把我们的满腔热情投身于此,也能赢得广大司乘对收费人员工作的理解和支持。在这一个星期的实操中德江南负责人——陈霜、收费班长——胡婷婷、冉梦竹、冯娅娅及南站的所有同事们,让我学到了很多有用的知识,在此对她们表示衷心感谢。

收费人员坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福,坚持用心服务、用情服务,让服务对象切身感受到收费人员的魅力,提升我们沿德高速公路的良好社会形象,我们的收费服务工作就能做到让领导放心,让社会满意。

最后,感谢各位领导给我提供这样一个学习的平台,我会在接下来的工作中以严明的纪律约束自己,以端正的心态面对工作,以优质的微笑服务对待司乘人员,以最饱满的热情投入到工作中,让我们沿德高速公路收费员形象更明亮。

收费站站长的工作心得体会

第一段:引言(150字)。

收费站站长是高速公路管理的重要一环,其责任不仅仅是负责收取过路费,更包括了管理收费站的运营、维护和安全保障等各个方面。多年来,我担任收费站站长的经历使我深刻体会到这份工作的重要性和挑战之处。在工作中,我不断总结经验,努力提升自己的能力。我相信,通过这篇文章,能够与读者分享我的工作心得体会,展示收费站站长的使命感和责任感。

第二段:管理与服务(250字)。

作为一名收费站站长,我的首要任务是确保车辆的正常通行和过路费的正常收取。为此,我注重管理和服务的提升。首先,我建立了一套完善的管理制度,对值班人员进行培训,确保他们熟练掌握各项操作规程。其次,我与志愿者多次开展交流和培训,提高他们的服务意识和服务水平。另外,我还注重合理安排岗位,科学分配任务,确保各个岗位的工作协调有序。通过这些努力,我不仅提高了站点的管理水平,还增强了服务质量,受到了交通管理部门的好评。

第三段:安全管理(250字)。

在收费站工作中,安全是十分重要的。作为一名站长,要时刻保证收费站的安全和秩序。为此,我付出了很多努力。首先,我注重设备的维护和安全性能的检查,确保设备的正常运行和安全使用。其次,我与相关部门紧密合作,加强了站区的巡逻和监控,提高了安全防范意识。另外,我还注重事故预防和处理,常年无事故的录像和书面记录都归功于严格的安全管理和及时的处置。通过这些努力,我保证了收费站的安全和秩序,获得了交通部门的肯定。

第四段:团队建设(250字)。

站长工作中团队的建设和管理是十分重要的。我始终坚持“团结、协作、互信、奋进”的原则,努力打造一支高效的团队。首先,我注重员工的培训和激励,通过开展培训班和举办表扬活动,提升员工的业务水平和工作积极性。其次,我注重与员工的沟通和交流,倾听他们的意见和建议,不断改善工作环境和待遇,促进团队凝聚力的提升。另外,我还注重团队分工和合理安排,充分发挥每个员工的优势,提高整个团队的工作效率和成果。通过这些努力,我团队的凝聚力和执行力大大提高,圆满完成了各项任务。

第五段:展望与总结(300字)。

在未来的工作中,我会继续努力,不断提升自己的能力和素质,为更好地完成工作任务做好准备。首先,我将继续加强学习,学习新的管理理论和技术知识,不断提高自己的综合素质。其次,我将进一步加强团队建设,培养和发掘团队中的骨干力量,促进团队的进步和发展。另外,我还将加强与上级部门的联系和交流,紧密跟踪行业动态,不断改善工作方法和手段。通过这些努力,我相信自己能够更好地履行站长的职责,为高速公路管理事业做出更大的贡献。

总而言之,作为收费站站长,我深刻体会到这份工作的重要性和挑战之处。通过努力改进管理与服务、加强安全管理、打造高效团队等方面的工作,我取得了一定的成绩和经验。在未来的工作中,我将继续努力,不断提升自己的能力和素质,为更好地完成工作任务做出新的贡献。

收费站司机工作心得体会

收费站是每个驾车人都必须经过的地方,在这里,我们都会看到一群职业司机们忙碌的身影。他们是保障交通安全的守护者,也是车辆顺利通过的保证。作为一名收费站司机,我从事这份职业已经有三年了。在这段时间内,我深切感受到了这份工作的艰辛与责任。今天,我想分享我个人的一些心得体会。

第二段:了解工作职责。

收费站司机的工作职责主要包括:查验车辆证件、收取过路费、指引车辆通过等,这些看似简单的工作在实际操作过程中却要做到高效、准确。每天要面对的车流量极大,司机必须时刻保持警惕和专注,以及准确无误地处理各种意外情况,这是一份需要高度职业素养的工作。

第三段:感受工作所带来的挑战。

在日复一日的工作中,我发现不同的车辆、不同的驾驶员习惯、不同的路况和天气都会对我们的工作带来挑战。例如,雨天收费站往往会淹水,这时,我们要迅速处理,确保车辆通过不受任何影响,还有突然出现的车祸和故障车辆也需要及时处置。这一切都需要我们具备丰富的经验和处理情况的能力。

第四段:学习和成长。

在这份工作中,我不断学习和成长。每完成一次任务,我都会反思和总结,寻找问题和不足,以便在下次的工作中避免犯同样的错误。同时,我也会积极参加培训和进修课程,不断拓宽自己的知识和技能,提升自己的职业素养。

第五段:收获与感悟。

在我的工作生涯中,我不仅学到了职业技能,也体会到了自己对于这份工作的热情和坚持的信念。通过无数次的接触和交往,我和每一位来往的驾车人都建立了深厚的感情,这是一份让人感到欣慰和自豪的收获。我深信,只有付出足够的心血和汗水,我们才能真正体会这份工作的美好和意义。

结尾:

收费站司机这份职业虽然看似平淡,但其背后却有无数的不易和艰辛。在我看来,这是一份需要勇气、毅力和责任感的工作。我将一如既往地坚守这份工作,并希望能够为更多的驾车人提供更好和更安心的服务。我相信,无论在哪里,在这份工作中,我们都会收获真正的快乐和自豪感!

收费站内训师工作心得体会

随着社会的不断发展,人们对服务行业的需求不断增加,而收费站作为服务出行的重要环节之一,其职工的专业素质和服务态度是保障出行安全和效率的关键。作为收费站内的训师,我深感责任重大,同时也得到了很多的成长和收获。在这篇文章中,我将分享一下我在收费站内训师这一岗位上的工作心得体会。

首先,作为收费站内训师,要具备丰富的专业知识。我们所工作的地方是车辆集中通过的交通枢纽,每天都会有大量的车辆和驾驶员来往。因此,我们需要对交通法规、驾驶技巧、通关流程等方面的知识有一个全面和准确的掌握。在平日的工作中,我会时刻关注最新的交通信息和政策法规,通过不断学习和积累,保持自己的知识储备和专业素养。

其次,做好训练前的准备工作至关重要。在进行内部培训之前,我们需要先制定培训计划和教学设计,明确培训的目标和内容。同时,需要对参训人员进行调研和了解,了解他们的知识水平和需求,以便根据实际情况进行个性化的教学设计。此外,在培训课程中,我们还应该注重培养参训人员的动手能力和实际操作能力,只有这样才能更好地提高他们的工作能力和服务质量。

第三,注重培养员工的服务意识和团队精神。作为一名收费站内训师,我们不仅仅是传授知识和技能,更重要的是要培养员工的服务意识和团队精神。在培训过程中,我会通过案例分析、角色扮演等方式,引导员工树立正确的服务观念,提高服务态度和技巧。同时,也会注重培养员工的团队合作精神,通过开展团队建设活动和交流分享,增强员工间的沟通和协作能力。

另外,及时反馈和评估培训效果是内训师的一项重要工作。在培训结束后,我们需要及时与参训人员进行交流和反馈,了解他们的学习情况和感受。通过听取他们的意见和建议,我们可以进一步改进培训方式和内容,提高培训效果。同时,我们也需要对培训的效果进行评估和总结,及时发现问题,为日后的培训工作做好准备。

最后,一个合格的训师还需要继续学习和提升自我。作为一个行业的内训师,我们需要不断学习和掌握最新的知识和技能。只有与时俱进,才能更好地服务于行业的发展和员工的成长。因此,我会定期参加各类培训和研讨会,与其他训练师进行经验交流,不断提升自己的专业素养和能力。

总结起来,作为收费站内训师,我们要具备丰富的专业知识,做好训练前的准备工作,注重培养员工的服务意识和团队精神,及时反馈和评估培训效果,同时也要继续学习和提升自我。通过这些工作的努力,我们可以提高员工的综合素质和服务能力,为客户提供更好的服务体验,为收费站的发展贡献自己的力量。

收费站内训师工作心得体会

作为一名收费站内训师,我在过去的几年中积累了丰富的工作经验和心得体会。在这个岗位上,我不仅学到了许多的专业知识,还锻炼了自己的管理和沟通能力。在本文中,我将通过五个方面来分享我的心得体会,包括准备工作、培训内容、培训方法、培训效果以及个人成长。

首先,准备工作对于一次成功的内训非常重要。在进行内训前,我会详细研究收费站的运营规则和工作流程,以便更好地理解员工的岗位职责和需求。同时,我也会对自己的培训内容进行充分准备和调整,确保与实际工作紧密结合。此外,我会提前进行沟通,并与收费站的管理层和员工进行交流,以了解他们的期望和需求,为培训内容的设计提供指导。

其次,内训的内容需要与实际工作密切结合。我深知理论知识的重要性,但更加强调实践和经验。因此,在进行内训时,我会尽量通过案例分析、角色扮演和实际操作等方式来引导员工参与互动,让他们能够真正理解和掌握所学知识。同时,我还会根据员工的不同层次和需要,有针对性地设置培训课程,帮助他们提高工作效率和服务质量。

第三,培训方法对于内训的效果至关重要。通过多年的实践经验,我发现互动式和个性化的培训方法更具有效性。在内训过程中,我会充分利用现代技术手段,如PPT演示、视频教学和在线问答等,使培训内容更加生动和易于理解。此外,我也会鼓励员工积极参与讨论和分享,通过集体智慧来解决工作中的难题,增强培训的实际效果。

第四,培训效果是内训工作的核心目标。对于一次成功的内训来说,培训效果的评估是必不可少的。为了达到这个目标,我会通过考试、测评和实际操作来评估员工在培训后的掌握程度和应用能力。同时,我也会与收费站的管理层保持密切的沟通和反馈,了解培训效果的实际情况,并根据反馈意见进行调整和改进。

最后,作为一名内训师,我经历了很多的挑战和困难,但我也在这个过程中不断成长和进步。通过每一次的培训,我不仅提高了自己的专业能力,还锻炼了自己的管理和沟通技巧。在与员工的交流中,我也学习到了许多宝贵的经验和人生智慧。因此,我认为内训师的工作不仅是一种责任和使命,也是一次宝贵的成长和学习的机会。

综上所述,作为一名收费站内训师,我通过准备工作、培训内容、培训方法、培训效果以及个人成长五个方面的经验总结,不断提升自己的能力和培训效果。在今后的工作中,我将更加注重培训创新和个性化,努力提高员工的工作素质和服务水平,为收费站的发展和提升做出更大的贡献。

收费站站长的工作心得体会

近年来,随着交通事故的频繁发生,收费站站长的工作日益重要。作为收费站的管理者,站长不仅要确保交通流畅,还要确保安全稳定的运营。在这个特殊的工作岗位上,站长们积累了丰富的经验,并形成了一系列的工作心得体会。本文将从站长的角度,总结和分享一些重要的心得,以期对今后的工作有所帮助。

首先,站长要时刻保持清醒的头脑。在高速公路上,车流量大,任何一个疏忽都有可能引发事故。站长作为现场的负责人,必须时刻保持清醒的头脑,保持警觉,能够迅速发现和处理突发状况。同时,站长还要关注天气变化,做好应对准备,及时采取措施,防止道路结冰、积雪等情况导致的交通事故。

其次,站长要加强与工作人员的沟通。站长要掌握全局,做出正确的判断和决策,就需要与工作人员保持紧密的联系和沟通。站长应该建立一个良好的团队氛围,让工作人员能够畅所欲言,表达自己的观点和建议。同时,站长还要加强对工作人员的培训和指导,提高他们的专业素质,确保工作的顺利进行。

第三,站长要善于处理纠纷和矛盾。在日常工作中,站长难免会遇到各种纠纷和矛盾。例如,有时候车辆出现故障需要停在站内,这就可能引起其他车辆驾驶员的不满和投诉。站长需要冷静应对这些问题,站在公正的角度,寻找解决问题的方法,维护好收费站的良好秩序和形象。

第四,站长要注意自我调节和保持身体健康。收费站是一个高强度高压力的工作岗位,站长要时刻保持良好的身体状态,以应对紧急情况。站长要经常进行身体锻炼,增强体能,保持健康的体魄。此外,站长还要学会释放压力,保持良好的心理状态,以便更好地应对工作中遇到的各种挑战。

最后,站长应该时刻保持对工作的热爱和追求。收费站站长的工作并不是一份轻松的工作,但只有对工作充满热情和追求,才能够坚持下去,并取得更好的成绩。站长应该做好自我反思和总结,不断提升自己的工作能力和管理水平。只有不断地学习和进步,才能在这个岗位上发挥更大的作用,为保障道路交通安全做出更大的贡献。

总之,作为收费站站长,工作心得体会的积累对于今后的工作非常重要。站长们通过自己的实践和总结,形成了一套行之有效的工作方法和理念。这些心得体会不仅是站长们个人的宝贵经验,更是珍贵的财富,对于提高全国道路交通安全水平起到了积极的推动作用。希望本文能够对站长们今后的工作有所帮助,使道路交通安全事业不断取得更好的成绩。

收费站员工工作心得体会

各位领导、同志们:

大家好!

时光转瞬即逝,紧张、充实的20xx年已经过去。

在这一年里,我和同志们一起生活、学习和工作。

彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!

我作为霸州收费站主抓收费工作的副站长,深感责任重大。

一年来,我始终以“三个代表”重要思想为指导方针,努力提高自身的政治觉悟;以严抓通行费征收为重点,超额完成收费任务;以加强团支部建设为基地,全面提高队伍整体素质;以加强行风建设为契机,树立窗口形象。

下面我就以上几点,向各位领导和同志做一简单汇报:

一、注重政治、业务知识的学习,以学习提高素质。

认真学习,深刻领会党中央的指示精神,努力提高思想政治素质,为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要,我注意从提高自身素质做起,深刻领会“十六大”会议精神,并把“三个代表”的重要思想贯穿到现实工作中去,树立顾全大局,团结协作意识,促进了班子的凝聚力。

二、严管理,挖内潜,超额完成收费任务。

20xx年,我站的'收费任务是1600万元,任务十分艰巨,为能顺利完成管理处下达的收费任务,在年初就制定了详细的工作计划,有准备的开展工作,逐步完善岗位责任制,挖内潜,堵漏洞,实现了收费任务的增长。

1、开展劳动竞赛,将收费任务分解到班组,落实到人头,制定了班组考校制度。

做到每天有对比,每月有分析。

2、选拔业务能力强、有组织才能的收费员为班长。

实行班长负责制。

强化目标,并定期调换收费、发卡及疏导岗位。

做到人人会收费,人人会发卡,人人会疏导,培养业务熟练技术全面的收费员。

3、进一步扩大稽查的范围,除严查岗上工作纪律,票、款、卡是否相符外,还增加了内务卫生、物品摆放、交接班队列和回站时间等内容。

4、进一步健全票证管理。

规定票证人员必须两人同时作业,严格领入、发放票证程序,坚决做到票证清晰,对通行费票据、回收卡进行档案化管理,定期校销。

5、把职工教育制度化、经常化,每周组织各收费班组召开班务会,及时表扬好人好事,批评不良倾向。

组织职工学习有关法规、政策及收费文件,定期进行考核、测试。

然后根据差别及工作需要合理的对收费班组人员进行调整。

开展“比、学、赶、帮、超”活动,以此来调动职工的工作积极性,使站内形成良好的工作风气。

6、热情为过往司机服务,在工作中强调文明用语,礼仪疏导,主动为司机做好事,做实事。

妥善化解司机与收费之间的矛盾。

通过以上举措,我站提前完成了管理处下达的收费任务,截止到12月30日,通行费征收达1755万元,同比增长22%。

三、加强行风建设,提高服务质量。

收费站是窗口单位,反映交通形象。

而收费一线职工的行为是否规范,在很大程度上影响着窗口形象是否美观,针对于此,我们在收费一线实施了“文明用语四步曲”和“礼仪疏导三字经”两项文明服务规范。

“文明用语四步曲”即:先微笑;再您好;执收过程;“谢谢”、“走好”。

“礼仪疏导三字经”即:立正姿势:身要直、要挺胸、脚靠拢;敬礼姿势:身侧转、肩摆平、要立正;直行姿势:半转身、举双臂、打直行;交接岗姿势:齐步走、英姿抖、士气扬。

这两项服务规范在工作实践中,得到了过往司机的一致肯定,树立了良好的窗口形。

四、加强团支部建设,提高整体素质。

我站现有团员30人,平均年龄24岁,是一支年青有战斗力的队伍,团支部本着从实、从细、从严的原则,坚持不懈的抓好团支部的制度和班子建设,充分体现团支部的战斗堡垒作用。

3、定期召开小组生活会和支部大会,批评不良倾向,表扬先进典型,培养争先创优意识;

收费站信访工作心得体会

收费站作为现代化交通运输的重要组成部分,其信访工作显得尤为重要。本文将从我的个人角度出发,结合近年来的工作实践与收获,总结出一些心得体会,以期与各位分享。

第二段:加强组织领导与协作配合。

信访工作需要多个部门协作配合,因此加强组织领导是非常重要的。在开展信访工作前,我们需要将相关部门和人员组织到位,明确责任分工并确保各项工作有序推进。此外,加强各部门之间的沟通和协调,实现信息共享和资源互补,提高工作效率。

第三段:重视信访工作的信息化建设。

信息化建设是目前全国各个行业的共同发展趋势,信访工作也不例外。利用信息化手段实现信访工作的数据化、网络化与智能化,可以提高信访处理工作的效率和质量。同时,信息化手段可以使信息共享更加便利,对于收费站管理和规范化运营具有重要促进作用。

第四段:注重正面引导与群众沟通。

在处理信访工作中,正面引导和群众沟通是非常重要的。有些信访事项并非收费站管辖范围内,但应该尽可能多向信访人耐心解释,引导其普及交通政策法规、切实了解自身权益。此外,在与信访人接触中,需要注重表达思想理念,积极倾听群众心声,及时反馈情况,增强信访工作的公信力和群众满意度。

第五段:加强人才培训和经验交流。

信访工作是一项与社会联系紧密的综合性工作,需要相关工作人员具备优秀的专业素养和服务意识。为此,我们需要加强人才培训和专业知识教育,提高工作水平。此外,在工作中还要积极开展经验交流,汲取他人的优点和经验,丰富自己的工作思路。

结语:

通过以上的总结,我相信收费站信访工作会变得更加规范、高效和优质,同时得到更多群众的认可和支持。相信我们在不断探索和总结中,能够取得更加突出的成果。