施工需要合理分配人力、物力和财力,确保施工工程的顺利进行。接下来是一些施工经验分享,希望对你在施工项目中有所帮助。

施工方案

一、创建以项目司理为榜首责任人的施工现场的雨季施工向导小组,将筹划体例、措施实行、职员教导、料具提供、应急抢险等细致实行到主控及联系关系部门,并清楚责任人。

二、延迟体例有针对性和确切可行的雨季施工筹划,报请业主及监理单元批阅,批阅及格后,实时实行筹划内容。

三、现场的排水体系要处于良好状态,包管排水疏浚,使场内路途雨后不陷、不滑、不积水、不存泥。

四、配备餍足的、可以包管雨季施工顺遂举行的材料及机具,现场设雨季施工公用供电线路、电闸箱,设专人随时补缀公用供电体系的正常作业。

五、现场除按自然地坪标高筹划地表水的流向外,还要设齐全的排水体系。排沟渠要对峙疏浚,每隔20米左右设集水井,集水井设有拦阻土壤设置配备摆设,并定时举行整理。现场水排挤现场前,要颠末堆积处理,以不梗塞市政排水体系为准。

六、随时接听、网络景象预告及有关信息,只管即便制止下雨天浇筑混凝土,如在浇筑混凝土历程中突遇大雨,要立即中断浇筑,实时处理好留槎,并立即对已施工完的混凝土举行掩饰笼罩维护塑胶篮球场。

七、室外露天的中、小型机器必需按规矩加设防雨罩或搭设防雨棚;电闸箱防雨、泄电接地维护安装要灵敏有效,定时检察线路的绝缘状态。

八、在塑胶跑道施工现场内创建的材料场合或堆栈,也要实行好上述雨季施工措施,屋顶要做好防雨,有防潮需求的堆栈还要做好防潮作业。

九、预备好塑料薄膜,对紧张结构部位举行掩饰笼罩,制止暴雨冲改写浇筑砼。

十、雨前,要对统统水泥堆栈、材料堆栈的防水、排水状态举行全部检察,发明题目实时处理。

十一、创建以项目司理为主的雨季施工向导小组及防洪抢险队,实行各项责任制措施。实时根据天气,调解施工构造,包管工程质量和施工宁静。

十二、雨季应随时测定砂、石含水率、驾驭其转变升沉,实时调解用水量。

施工方案

1、对土质基槽应保持干燥。雨天基槽内积水应随时排除,对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除,并换以好土回填[或以碎石(砾)石夯填]至设计标高。

2、挖基时如发现与设计不符的软弱地基,承载力不足时应通过变更设计程序,采取措施后方可施工。

3、对山坡挡土墙,基趾部埋入深度和襟边距离应同时符合设计要求。

4、采用倾斜地基时,应按设计倾斜挖槽,不行用填补法筑成斜面。

5、在岩体破碎或土质松软,有水地段,宜择分段集中施工。

1、砌筑基础前,应将基底松软,风化表面清除干净,然后铺满砂浆,石质基坑内,基础紧靠坑壁砌筑,并插浆塞满间隙,使之结成整体;对土质基坑或风化软石基坑,在雨季施工时,应于基槽挖至设计高程,立即回填级配沙石。

2、重力式挡土墙分段砌筑,必须按设计要求10m-20m间距,留出2cm宽伸缩缝,外墙面1:0.12,内墙面1:0.5的坡度砌筑平整,缝成直线,为此可设立临时标准样架作准绳,使墙面正直整齐。

1、砌体出地面后,砌缝强度容许(胶结强度达到处70%),即可及时回填。内摩擦角大于30度,重度=18kn/m3时,分层夯实,密实度大于94%,墙后填料中的树皮,草根等杂物应清除干净。

2、挡土墙在砌筑过程中,必须随时掌握砌到一定高度后按设计要求尺寸位置设置泄水孔,并在进水孔墙背做好反滤防渗隔水设施,从第一排泄水孔至顶上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石,第一排泄水孔进水口以下应铺设一层20cm厚的不透水夯实土层;反滤层第一排泄水孔应高于沟底0.3m设置。

1、石砌体用的水泥,片石,砂,及水等要求质地均匀,水泥不失效,砂石洁净,水中不先得含有对水泥有害的物质。

2、石料强度不得低于30mpa,无裂缝,不易风化。

3、块石最不边长及中间厚度不小于25cm,宽度不超过厚度的二倍。用于镶面时,应凿去棱凸角,表面凹陷部分不得超过2cm.

4、砂浆强度不低于m10,拌和均匀,色泽一致,稠度适当,和易性适中。

1、砌体石块应互相咬接,砌缝砂浆饱满,砌缝宽度一般不大于3cm,上下层错缝距离不小于8cm,并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平层,或通过适当的调整,每隔70cm-120cm找平一次,作为一个较平整的水平层。

2、砌石时,一般应按平面上先砌角石,最后砌填腹石英钟的顺序进行。其空隙必须用砂浆挤填密实;严禁通缝叠砌,贴砌和浮塞。

3、砌体勾缝应牢固美观,色缝时,其宽度,厚度要求基本相称。

施工方案

随着我国改革开放的步伐逐渐加快且范围越来越广,我国的社会、经济、文化已经处于一个急速发展的时期,在这种良好的发展环境中,我国的各行各业也在急速的发展过程中,比如说道路建设部门,他们也在追随者人们对生活质量水平的要求升高而不断的发展。因此我们要做好道路建设的每一步施工工程,以期能够追上这种急速发展的步伐。

1.1作用与适用条件1)透层的作用:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2)符合下列情况,应浇洒透层沥青:

a.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。

b.水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。

c.粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

1.2一般要求1)凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。

2)透层油沥青的稠度宜通过试验确定,对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青;对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。

1.3透层质量控制要素1)掺配比例。透层内煤油含量过高会造成三个不利影响:

a.沥青含量过低,影响透层的粘结作用和防水作用。

b.没有挥发的煤油随雨水流失,污染当地环境。

c.煤油价格高,提高了生产成本。煤油含量过低,稠度大、粘度高,不利于渗透,因而残留于基层表面,这些浮油由于煤油的存在而软化点较低,将会在结合层间产生不良影响。因而,煤油稀释沥青作透层时,煤油的比例要适中。在能够渗透一定深度的基础上,煤油尽可能少,最终比例和洒布量以路用试验结果为标准。煤油掺配比例不是固定不变的,掺配比例与基质沥青标号和基层密实情况相关。达到相同的渗透深度,沥青标号越高,煤油掺量就越低;基层越密实,煤油掺量就越高。

2)粘度。粘度是透层施工工艺控制指标。根据试验结果表明,当粘度处于8~12s范围时,透层油的粘结作用、防水作用及渗透深度均较好。由于煤油掺配量很难测出,而粘度试验非常容易,所以通过粘度指标来控制煤油掺配比例。当粘度值大于12s时,说明透层油粘度大,沥青含量大,煤油掺量低,当粘度值小于8s时,说明透层油粘度小,沥青含量少,煤油掺量高。

2.1作用与适用条件。

1)封层的作用:一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层;就施工类型来分,可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治,也可以采用乳化沥青稀浆封层。

2)符合下列情况之一时,应在沥青面层上铺筑上封层:

a.沥青面层的空隙较大,透水严重。

b.有裂缝或已修补的旧沥青路面。

3)需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。

2.2一般要求。

以往,我们认为最为合理的道路路面就是水泥混凝土路面,因为它耐磨抗压,使用周期长,还能解决以往路面凹凸不平的特点,但是随着我们发现水泥混凝土路面容易破碎等缺点后,我们就在竭力的去寻找一种既有延展性又有耐磨性的路面施工技术,最后我们发现沥青这种物质当被使用到路面建设上可以满足我们的这种需求。

目前,对于一些实适用性比较强的公路,比如高速公路来说,都会对其进行沥青路面透层施工的建设,因为在原本的沥青路面上面加上透层路面的铺设不仅会提高公路的耐热性,还可以整体地提高公路的路面强度,对于路面的整体性来说有很好的的美感。但是虽然对于添加了沥青路面透层的沥青路面会减少一些行驶车辆对公路的损坏,但还是不能完全的去避免一些大型机器对路面的损坏作用,由此就要进行沥青路面透层施工方案的再补充和铺设工作。当连续添加了沥青路面投产的沥青路面公路受到大型承载机车的碾压时,它的一些部分透层面可能会因为局部所受的压力过大而产生了透层面部上的损伤,由此就需要去进行公路的铺设技术工作的提高。以往的沥青路面透层施工方案的施工工程就是把原来的公路破损部分进行剔除,然后把路面剩余的残渣作为工业废料进行处理掉,但是现在又开发了一种路面施工技术研究,这种技术不仅可以把原来的路基残渣利用起来,还引入了多种稳定剂,使该再生的混凝土路面不仅能够达到原来的路面强度,甚至还会比原来的路面更抗磨,体现了可持续发展的绿色理念。

[1]常莉萍.沥青路面冷再生技术及其应用[j].科技创新导报,20xx(2):36.

[2]刘元利.浅议沥青路面施工质量控制与早期损害分析[j].科技创新导报,20xx(26):53.

[3]梁玉山,蒋英杰,梁玉岭.沥青路面早期损害分析技术的应用[j].北方交通,20xx(5):86.

[4]赵英会.沥青路面施工质量控制在沥青路面施工工程中的应用研究[j].交通标准化,20xx(23):101.

施工方案

为确保抹灰工程质量,避免出现裂缝、空鼓、爆灰等现象,采取以下做法和措施:

1、抹灰工程所用的砂浆配合比应符合设计要求。

2、各原材料须提前经化验合格后方可使用。

3、本工程的抹灰等级按高级抹灰进行,施工中我们严格按规范标准来要求和指导施工:阴阳角找方,设置标筋,分层赶平、修整、表面压光。

4、抹灰前砖墙面必须提前浇水润湿透。

5、抹灰砂浆的配合比和稠度等,应经检查合格后,方可使用。掺有水泥或石膏拌制的砂浆,应控制在初凝前用完。

6、砂浆中掺用外加剂时,其掺入量应由试验确定。

7、抹灰用石灰膏,用块状生石灰淋制,淋制时必须用孔径不大于3mm×3mm的筛过筛,并贮存在沉淀池中。熟化时间:深圳温下一般不小于15天,用于罩面时不应少于30天。使用时石灰膏内不得含有未熟化的颗粒和其他杂质。

8、室内墙面、柱面和门沿的阳角,宜用1:2.5水泥砂浆做护角,其高度不应低于2m,每侧宽度不小于5cm。

9、墙面的预埋线管管槽先用1:2水泥砂浆内掺3%膨胀剂填补,墙面预留洞用c20砼内掺3%的膨胀剂填补,钉挂铁丝网后才抹灰。

1、基层清理:

外墙抹底灰前先将基层表面残留的砂浆、木屑、松动的砼部分等清刷干净,并浇水湿润。

2、外墙预留洞填补:

(1)先将预留洞内的残留的砂浆、松动的砼块、石子等凿打掉,两外侧凿打成外八的喇叭口,并用水冲刷干净。

(2)在洞壁四周涂刷一道水灰比为0.4~.0.5内掺107胶的水泥素浆。

(3)两侧支模填补内掺适量膨胀剂和防水剂的干硬性砼。

3、外墙螺杆孔洞填补:

(1)将螺杆孔洞两侧凿打成向外喇叭口,并将里内的套管剪切掉。

(2)用1:2干硬性水泥砂浆内掺适量膨胀剂和防水剂塞填孔洞。

(3)在两端往pvc套管内打塞相应直径的圆钢(外包止水胶带)长约5cm。

(4)在pvc套管剪切面用防水材料封口,后用水泥砂浆(内掺适量膨胀剂和防水剂)将喇叭口补平。

4、按设计要求,剪力墙与砌体交界处应剔10×10斜槽,并用防水油膏嵌填后方可进行下道工序。

5、外墙窗框塞缝和周边做法:

(1)门窗框与墙空隙要保证在2.0~2.5cm之间,待框洞口四周冲洗干净后方用设计要求的硅胶嵌缝。

(2)外墙窗台抹灰内高外低,内窗台比外窗台高2cm。

(3)窗台、窗楣做法详见插图。

(4)加强对铝合金窗自身质量的检查,所有接缝,螺丝腿均要涂玻璃胶,认真封闭,清除一切可能导致渗水的缝隙。

(5)以上工序完成后进行冲水试验,如发现有渗漏情况的及时返工,直至不出现渗漏情况为止。

5、为防止砼与砌体连接处开裂,外墙砼基体与砖墙面交接处满钉挂30cm宽铁丝网(铁丝网与各基体搭接长度各15cm)。

外墙抹灰层应与基层粘结牢固,无脱层、空鼓、开裂、泛砂等现象。

施工方案

污水池及时排泥是污水池运行管理中极为重要的工作。污水处理中的沉淀池中所含污泥量较多,有绝大部分为有机物,如不及时排泥,就会产生厌氧发酵,致使污泥上浮,不仅破坏了沉淀池的正常工作,而且使出水质恶化。

初次沉淀还含有病原体和重金属化合物等,当排泥不彻底时应停池(放空)采用人工冲洗的方法清泥。机械排泥的沉淀池要加强排泥设备的维护管理,一旦机械排泥设备发生故障,应及时修理,以避免池底积泥过度,影响出水水质。

1、关闭污水池进水阀,挂牌标识;。

2、确保维护人员的生命安全,必要时做好通风给氧和定时更换作业人员。

3、抽干污水池内的污水;。

4、稀释污泥。使用高压泵冲稀污泥。清理池底淤泥、杂物。

5、注入清水进行冲洗并及时抽出,至清洁为止;。

6、在污泥稀释前,用吸污车反复冲,待污泥被稀释后,开启抽污设备,污泥通过管道吸出,放入准备好的泥浆车内运走。避免对环境造成二次污染。

7、恢复污水池使用并检查相关设备、阀门是否正常。

河源诚信疏通承接各种污水池清理工作,配备有专业清理污水池机械。和多个厂矿有长期合作经验。

施工方案

省第五建筑工程有限公司在拟建1#楼工地现场投入1台塔吊宏升qtz63(tc5610)(塔吊布置见附图)。我司2#楼塔吊和广东省第五建筑工程有限公司1#楼塔吊的直线距离为90.25米,塔吊臂长56米。

《重庆潍柴棚户区改造项目二号地块2#楼工程施工图》;

《qtz63塔吊的使用说明书》;

《安全操作规程》;

施工场地位置及现场的条件;

随着施工使用的要求,二台塔吊同时作业,各相邻塔吊较近容易相互交叉影响,施工时如果协调不力会出现不安全因素,所以施工作业时要求:

1、因我司拟建建筑2#楼与广东省第五建筑工程有限公司拟建建筑1#楼主体结构形式、结构标高均相同,所以2#楼塔吊安装高度为30米;1#楼塔吊安装高度只需高过2#楼塔吊10米,然后随进度升塔吊。

3、塔吊司机必须服从工地的统一指挥,服从信号,不得各行其道;

4、由于两台相邻塔吊的距离较近,属于多塔作,因而必须遵守以下原则:

(2)当一台塔机动作时,在转臂之前要先观察相邻塔机的运行的情况,然后再进行作业;

(5)轻车让重车:在相邻塔吊同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机;

面口头交接。信号指挥人员指挥塔动作时,必须遵守以上群塔使用原则,不得私自更改;

8、各信号指挥人员在指挥本塔工作时,还须环顾相邻塔机的工作状态,必要时发出安全警示语言或旗语,以告戒塔吊司机注意安全操作。信号工必须在塔机超范围回转时(变幅小车跑出施工范围,吊钩未提升至安全位置时)用对讲机警示塔吊司机。

9、各种限位装置不得随意更改,严格按规定要求执行,防雷接地必须经常性检测。

10、严格执行“十不吊”原则规定,清楚被吊物重量,被吊物重量不得超过塔吊规定的重量,掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行捆扎,摁扎必须牢靠,当被吊物跨越幅度较大的情况下,要确保安全可靠。

11、如遇大风(五级以上)、打雷、下雨的恶劣天气,塔吊司机、信号工不准再进行吊物工作,大风大雨过后要加强检查工作,有隐患及时排除。

1、塔吊自的安全措施:

(1)首先确保所立塔吊之间不打塔身,在塔吊的回转半径之内无障碍物;

(2)对塔吊自身作好防雷接地工作,预防被雷电击伤;

(3)超过五级以上大风坚决不吊物,确保塔吊安全操作;

(4)严格执行塔吊施工安全规定,坚决做到“十不吊”;

(5)塔吊电源线应顺塔吊理直理顺,电柜必须上锁;

(6)塔吊应装警示器、以及限位装置系统;

(7)塔吊自身做到“三保险,五限位”;

2、塔吊在施工中的安全措施。

(1)在塔吊旋转半径内,施工人员比较稠密的地方,应搭设防砸棚;

(4)本项目工期比较长,又是全现浇剪力墙结构,因此塔吊起了主导作用,塔吊能否运转是保证工期的关键所在。为了能确保塔吊能正常运转,所有施工现场人员都必须配合塔吊管理人员的安排,统一协调,做到忙而不乱。

3、塔吊的安全运行技术措施。

(1)塔吊司机必须根据所驾驶塔吊的起重性能进行作业;

(3)塔吊司机必须在配有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、对讲机、手势进行操作,操作前应听清信号工所讲的内容,对指挥信号不清时不得盲目操作,对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。

施工方案

一、一般新建工程,弹性地材均在水泥混凝土面层和水泥砂浆面层上进行铺设,所以基层施工条件必须达到国家建筑地面工程施工质量验收规范《gb50209-20xx》中对水泥类基层表面所规定的“应平整、坚硬、干燥、密实、洁净无油脂及其他杂质,不得有麻面、起砂、裂缝等缺陷”条件后,方可进行下面的材料铺设工作。

pvc地材铺设前及完工后48小时内,施工现场必须保持清洁、封闭、防风雨并保持恒定的温度。另外,地面干燥程度对pvc地板的施工也至关重要。因此在铺设地板之前:

1、使用含水率测试仪测基层的含水率,基层的含水率应小于3%;

三、基层地坪要求及处理:

四、界面剂(底涂)处理:

1、除极少数情况,基层都需要界面剂(底涂)处理;其作用在于:

封固经吸尘清扫后仍无法彻底去除的地表浮尘,以确保自流平/粘合剂与基层存在真实、完全的结合面。

均匀基层吸水性,以确保自流平/黏合剂不会因基层吸水性过大而失去流动性或因基层吸水性过小而消弱强度。

粘接架桥作用,以增强自流平/黏合剂与基层的紧密结合。

2、涂装方法:

水泥地坪的界面处理剂按1:1比例兑水,稀释后用羊毛滚筒充分滚涂,对高吸收性基层需滚涂两至三遍,混凝土地坪则无需兑水,直接滚涂。在非吸收性基面上不可兑水。干燥时间为1-3小时左右。(具体施工方法按界面处理剂生产商的使用说明)。

五、自流平施工:

基层地面平整度用2米靠尺检验,空隙不应大于2mm。所以,追求高安全等级和持久可靠的地板使用寿命,使用自流平水泥找平在地板安装系统中是必不可少的一个环节,自流平有以下的作用:

避免现场拌和水泥砂浆的强度不足和收缩裂纹;

缩短工期和劳动强度,打破人工批荡找平层的平整度局限,确保地板无明显接缝;

与基层紧密结合一体,确保粘合地板所需的表里如一的均匀表面;

提高整个地面系统承载和抵抗运动剪切的能力;

施工方案

按照管道就近最短布置的原则,混凝土泵车与拱脚临时插管的水平布管长度约为25~35m,这样考虑选择3台高压车载泵(2台工作,1台备用),其额定扬程不少于35m,大于灌注顶面高度20m的1.5倍,同时额定速度及理论输出压均能满足施工要求。混凝土输送泵设在每跨铲铲拱拱脚附近,距离拱脚最近且运输车便于运送的地点。每孔全部6根主弦铲铲(包括腹腔)内泵送混凝土数量448m3,分6批按每拱肋下弦管、腹腔及上弦管的顺序泵送,对混凝土泵送排量要求不高。

1.2混凝土泵送。

顶升灌注混凝土通常速度很快,对管道出口压力会很大。在每跨铲铲拱顶最高位置处,内部用厚12mm的钢板焊接隔仓板,将该跨铲铲混凝土有效隔开,即分成两个独立的仓室;在隔仓板两侧附近(约30cm)对称开口并各焊接1道直径为16cm、高度150cm的排气(浆)管道,该管道垂直于拱轴线方向开口朝上。上述工作完成后应检查拱顶排气(浆)管道是否畅通。这样使拱顶位置的混凝土用每半跨拱肋对称的隔仓板有效隔离。

1.3铲铲混凝土灌注方法。

铲铲拱内及泵送形成的管道要求严格密封,为此事先需要注水检查整个通道是否畅通和严密。首先通过水泵接拱顶排气孔向铲铲内部注水湿润,待拱内注满水后经闸阀放水,以检查铲铲拱内部密封情况,同时达到湿润拱内的效果;其次用混凝土泵车压注约1m3高强砂(水泥)浆润滑泵送管道,确保泵送混凝土过程中始终保持混凝土前段管内存有水(砂、水泥)浆及其混合物,这样随混凝土顺管道向前推进,前端不断被湿滑;然后开始匀速压注高强度、微膨胀、自密实混凝土。至顶推水泥(砂浆)柱从拱顶排气(浆)口顶出,开始放缓泵送的速度。即混凝土泵车每泵几次,稍停顿一次,直到完全排出新浇混凝土为止。整个泵送过程不得停顿,应连续进行,一气呵成,待铲铲内混凝土灌注到顶并将水或砂浆完全通过排气口挤出后,临时封闭排浆口及关闭注浆口闸阀,并稳压一定时间,拆除输送管道。待24h后拆除临时插管及排浆管,利用与母材同样的钢板焊接封闭已割除的孔口。

铲铲混凝土灌注中,随时派人用人工敲击法跟踪混凝土的灌注进度,并与混凝土的理论计算灌注量比对。同时检查是否存在混凝土的局部缺陷或空洞,如存在缺陷,则需要及时在适当部位钻孔并再次压浆处理。

为确保给铲铲混凝土质量作出客观精确的评价,施工中布点采用随机、有代表性的布点通过施工中的监控,该桥施工的高强度、微膨胀、自密实混凝土各项指标均达到预期目标,检测结果显示,主拱肋铲铲混凝土质量全部达到合格标准。铲铲混凝土质量检查主要使用敲击听音和超声波两种方法。敲击听音法是灌注混凝土过程中通过敲击铲铲表面,根据声音变化检查灌注混凝土与铲铲内壁间是否存在空隙;超声波检测是待混凝土形成一定强度以后,检查管内混凝土是否均匀、混凝土与铲铲是否密贴、管内混凝土是否存在空洞以及强度是否达到规定要求的主要方法。铲铲混凝土顶升灌注时,重点对骨架进行了应力及变形监测。钢骨架高程控制点布设在每个吊杆及跨中位置。劲性钢骨架在灌注铲铲混凝土阶段应力及变形值不会很大,钢骨架应力及变形监测点布设在每跨拱脚拱肋及拱肋跨中部位。应力测试断面布置见图2。结果表明,该桥应力最大值发生在1/2截面下弦杆位置,竖向位移最大值在跨中,经检测,高程与应力的变化趋势吻合较好,同一断面各弦杆应力相对比较平均。检查结果表明,各平衡体系之间的应力变化趋势,证明了灌注阶段的施工安全具有充分的保证。

施工方案

进行挂篮施工安全生产领导小组的组建,还要安排专门的安全管理者参与其中。选用的专职安全工作者要有强烈的责任心,定时地进入现场进行检查,尽力完成自己的监督任务,将事故的隐患消灭在萌芽状态。

2.1关键工序管理。

关键工序中存在的主要危险源及采取的.措施。

2.2临时用电管理。

电工必须对挂篮施工施工用电进行日常检查,对以下几点必须重点检查:于施工现场之中专门的中性点直接接地的电力线路使用tn-s接零保护系统,保证接地电阻小于或者等于4ω,专用保护零线和电气设备的金属外壳进行连接。晚上进行施工的时候,要安排电工进行值班,在假期或者完成工作后,把电源关掉。安排专业人士进行现场手持电动工具以及小型电器设备的合理地管理,电气设备进出仓库的时候,都要细致地进行核查,良好地进行核查、维修以及保养,不准带病运转。

2.3设备管理。

不同的机动车辆、大中型机具设备以及施工用压力容器进入现场的时候,都要对其仔细地核查,填写验收记录。进入现场的那些设备应配备安全操作规程。机操人员务必要按照对应的安全操作规程,戴上劳防用品,带着证件工作,当天应该进行例行保养以及运转的对应记录。机具设备与车辆被运用一段时间后,要对其进行维护以及保养,有毛病了就不能作业,对于经过维修保养的设备以及车辆,都要于设备台帐里面进行详细的记载。安排专业人士监管现场的大、中型机具设备以及车辆,起重吊装作业必须有专职指挥,持证上岗。中型或者大型的机具设备需要外借或租用的情况下,双方需要签订协议,两方都要清楚自己的使用、保养与维修这些方面的义务与权力、还有自己的安全责任。驾驶员与机操人员都不能乱加班,不但要搞好季节性的劳动保护,还要搞好交接手续这一工作。

3.1挂篮制作。

应认真地看好设计图纸,完全掌握住上面的精度要求、几何尺寸与材质的要求,然后进行挂篮不同结构部件的正确加工。不能使用备用的材料,不能胡乱更改设计。要是必须进行变更,需要上报到设计部门,同时签认之后,才能进行变更。挂篮的所有程序结束,也就是加工结束后,这时要对挂篮实施组装试拼,也应细致地进行检查,必要的情况下,针对不同的受力构件进行对应的试验工作。

3.2现场拼装。

通过1∶2水泥砂浆的有效地使用,对梁顶面铺枕部位(有时也是0梁段)进行有效的找平;在前支座位置铺设3根钢枕,每个钢枕之间的距离小于或者等于50cm;进行轨道的正确安装,由0段中心往两侧进行两根2.5m长钢轨的安装,轨道穿入竖向预应力筋,进行轨道顶面的找平,轨道的中心距没有错误之后,使用螺母锁着轨道;分别对前支座与后支座进行正确的安装,由轨道前端穿入后支座,在后支座完成就位的情况下,对前支座实施正确的安放。进行前支座安放前,要将81mm的不锈钢板铺设在对应的轨道顶面,将合适的300mm×500mm的四氟乙烯滑板放在不锈钢上面,随后进行前支座的安放;主构架应该分片进行吊装,放在前后支座上面,同时旋紧连接螺栓。使用脚手架进行支撑,避免倒塌;还要进行主构架间连接系的正确安装工作;使用长螺杆以及扁担梁把主构架后端锚固到已成梁段上面,在前支座位置使用扁担梁将主构架下弦杆和轨道进行固定;在吊装前上横梁前,于主构梁前端进行作业平台的安装,前上横梁上的4个千斤顶、上下垫梁与2根钢吊带共同组装完成之后,进行整体起吊安装;随后进行后吊带的安装,于1梁段底板预留孔之中进行后吊带的安装,在垫块、千斤顶与上垫梁安装完成后,后吊带由底板得以穿出,进而和底模架进行互相连接;在吊装底模架前,将1梁段底部的一些支架拆掉,利于底模架后部可以吊到1段底部,前端和前吊带使用销子进行互相连接,起重能力要是不够,此时先进行底模架的吊装,然后进行底模板的铺装。

3.3挂篮的设计荷载。

由于施工环节不一样、计算部件也不一样,进行各种的结合,往往包含以下种类:模板重量,主要是端模、侧模、内模以及底模这些部件。依照平均重处于0.8~1.0kpa之间计算,定出模板尺寸后,实施认真的计算;对于振动器重与振动力的方面,本人运用附着式振动器,进行挂篮底模架设计的时候,模板梁上的振动一旦达到振动器本身重量的4倍,施工人群荷载需要参考2kpa实施合理的估算。

总而言之,挂篮施工技术也属于悬臂浇筑的方法,其无需运用大型的吊机设备,同时也不用进行支架的架设工作,大力确保了安全质量及其精度,最大限度满足了安装的精度,还产生了很好的经济效益,减少了财力、物力与人力的投入。

施工方案

二、施工放样:根据设计资料、图纸进场放样,并进行现场校核,确认合格后报监理工程师认可,然后进行基坑开挖。

三、1、开挖基坑:基坑开挖应根据设计图纸的基础外沿线开挖。然后由人工整修基坑,并用水准仪检查基底标高直至达到设计要求,基坑成型后检查地基承载力。若不符合设计要求,则采用片石或砂砾垫层换填。

2、基础施工;基坑经检查验收合格后,按图纸设计铺筑砂砾石,再进行20号混凝土管基施工。

3、安装管节:涵管由禹州构件厂统一购进。安装前再一次放出涵管轴线,用吊车吊装管节,管节必须经检查合格后方可使用。管节安装完毕并校正后,进行管节处理,待管节混凝土强度达到设计强度的75%时,再进行管底上部分混凝土的浇筑。

4、砌端墙身:按设计尺寸表面平顺,顶面不得超过设计标高。

5、台背回填:按图纸设计及技术规范要求分层对称进行台背回填,采用小型机械夯实,使其达到设计要求。

6、洞口施工:根据图纸设计的洞口形式,按规范要求进行施工。

四、质量保证体系:

1、量管理建立三级监督管理制度,从总工(技术负责人)到工地质检员、领工员,层层把关,严格管理。

2、施质检人员工作职责制,制定总工、主任工程师、质检员、实验员及测量员、岗位责任、确定各个岗位的职责,使工程质量管理系统化。

3、定质量管理原则,明确质量要求目标,采取措施,保证质量。

a、坚持“百年大计,质量第一的原则”;

b、明确创优质工程的目标;

c、实施严格的质量奖惩制度与经济利益挂钩;

d、定期检查各自工作,进行评比,提高各个岗位的主动性、积极性;

e、保证足够的施工机械,并切实保障施工的正常;

4、证工期的主要措施:

a)及时合理地优化施工方案:根据施工情况变化,合理安排施工,使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

b)强化机械设备管理:配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,确保工程机械化施工顺利进行。

c)原材料按计划组织进场,确保工程顺利进行。

5、环境保护:

a)开工前对所有参加施工人员进行文明施工和《环保法》教育。

b)运输车辆距学校200米以内和居民区100米内禁止鸣高音喇叭。

c)废水、废物、废油,垃圾专门处理,避免污染环境。

6、安全生产:

a)坚持安全第一,预防为主的方针。

b)建立健全生产管理机构,项目经理部成立安全领导小组,加强安全教育,提高全体职工的安全意识,下发生产任务时,强调安全生产的重要性。

c)对特殊工种的工人,进行专业技术培训,持证上岗。

d)建立健全施工机械检查,保养和维修制度,确保施工安全。

e)开工前进行严格的安全交底,并进行定期和不定期的安全检查,发现问题及时解决。

施工方案

京承高速公路(三期)工程位于北京市东北部,我项目部承建的第9合同段,道路起止桩号为k102+600~k105+500,全长2.9公里。途径密云县北庄镇大南沟村、南庄村以及坑子地村。设有大南沟桥、南庄1~3号桥、坑子地1号桥,圆管涵5座、盖板涵1道、拱涵3道,其中道路长为1770.14米。主路表面层为5cm厚sma-16沥青马蹄脂碎石混合料,中面层为6cm厚ac-20c中粒式沥青砼,底面层为7cm厚ac-25c粗粒式沥青砼;基层从上至下为:18cm厚水稳碎石,两层18cm厚二灰碎石。弱风化和微风化的石质挖方路段,在路面结构层减少一层18cm厚石灰粉煤灰碎石,但下面需增设30厘米厚的级配碎石,作为排水层或调平层。

我标段需要石灰粉煤灰稳定碎石约18879m3。

本次二灰试验段长200m,选取在k103+700~k103+900。

工程数量:本次试验段需要二灰稳定碎石约480m3。

2.1、试验段目的及试验检测项目。

1、试验目的。

(1)用于检验二灰混合料组成配合比是否可行,质量是否满足要求;

(2)确定底基层二灰的松铺系数;

(3)收集压实度与碾压机械的碾压遍数的关系等数据,确定底基层施工工艺和最佳机械组合。

(4)确定每一作业段的合适长度;

(5)通过检测结果判断试验段的施工工艺和方法是否适宜。

2、试验检测项目。

(1)外观检测,是否拌和均匀、无粗细骨料离析、成团结块现象;

(2)二灰混合料含灰量、含水量及强度检测;

(3)铺筑厚度及压实度检测;

(4)平整度检测、宽度检测及纵断高程检测、横坡度检测。

2.2、试验段选择。

我标段选择k103+700~k103+900段为二灰试验段,长度为200m。

2.3、计划工期。

本次二灰试验段施工时间为:20xx年3月15日。

2.4、人员组织机构。

为保证二灰试验段施工的顺利进行,针对本工程的具体情况,我项目部组建以项目总工为技术组长的试验段施工组,确保本次试验段能优质的完成。

工程负责人:对工程总体负责。

项目总工:负责工程的总体技术问题。

施工负责人:负责施工组织、协调。

道路工程师:负责道路施工中的技术问题。

质量负责人:负责路基试验段的检测、检验及质量监督。

测量负责人:负责施工现场的测量、放样。

材料负责人:负责现场材料供应、保管。

机械负责人:负责施工现场机械调度日常维护。

安全负责人:负责施工现场安全生产。

现场准备工力:30人。

2.5、机械设备准备。

我标段底基层拟采用推土机配合平地机摊铺,振动压路机碾压,洒水车洒水养护,使用机械见附表。

2.6、施工准备。

1、测量放样:复测导线和水准点,资料上报监理工程师增设水准点和导线点;恢复中桩、加桩,并测绘横断面图,资料上报监理工程师,经签认后,进行施工测量放样工作。

2、施工前,由项目部技术员、质检员、安全员对全体施工人员进行交底,交底内容包括技术、质量、安全等各个方面,交底要详细、具体。使每个施工员了解施工规范标准,建立技术及岗位责任制。

3、水、电:现场有现况水井,能够满足施工用水要求;现场报装一台315kva变压器,能够满足施工用电要求。

4、取土场选择。

取土场选择在k103+200处道路右侧的存土场,存土方量约为12万方,能够满足施工要求。施工时运土路线及存土场位置见附图。

2.8、材料准备。

施工前对取自借土场、现场土进行复查和取样试验,为施工提供各项试验数据,主要试验技术指标为:液限、塑限、颗粒筛分、天然含水量、重型击实、土的强度cbr值、土的最大干密度试验等,填料已符合《公路土工试验规程》〔jtj051-93〕有关要求。

试验段填筑以一层为单位。经监理工程师批准后,开始填筑施工。用水准仪和标杆控制填铺厚度和高程。

施工时按照“四区段、八流程”的作业程序组织施工。

四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区(施工时每个区段设置明显标志牌)。

八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水(晾晒)—碾压夯实—检验签证—路基面整形(边坡整修)。

3.1、试验段确定数据。

1、松铺系数:松铺系数根据水准仪测出的碾压前、后标高算出,每20m做一断面,每一断面测3个点。

2、压实度:路基压实度由灌砂法测出。

3、碾压遍数:碾压第三遍即强振第一遍开始测压实度,以后每压一遍,测定一次,直至达到设计要求,记录碾压遍数、程序等。

4、压实机械的最佳组合和工作效率。

3.2、清表与填前碾压。

施工现场位于密云县生态区,原况为林区,伐除树木后进行原地面清表工作,清表深度为30cm。清表时采用人工配合挖掘机将树根清除,清除的表层腐植熟土及树根集中堆放。

清表后进行填前碾压,压实度不小于93%。

3.3、路基测量放样。

清表后填前碾压达到要求后,用全站仪重新进行放样。根据填筑层面。

的高程,放出路基的填筑边线。为保证路基两侧边缘部位的压实密度,坡脚放样宽度每侧超出设计坡脚宽度50cm,沿线路纵向每20m设一组标高指示桩,以控制每层虚铺厚度。碾压成型后再使用挖掘机进行削坡。

3.4、路基填筑。

施工中始终坚持“三线四度”。“三线”即中线、两侧边线,“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。

试验段施工时计划投入10辆自卸车,施工前先将不同载量的自卸汽车进行分组。本次试验段工程中采用斯太尔自卸车,自卸车装载量为8m3。汽车的载量确定好后,在每辆汽车上做好载量标志,以确保汽车在取土场取土时载量不变。然后在路基填筑范围内用白灰撒出方形网格,确定自卸汽车的卸土车位。网格尺寸的确定方法:按照路基坡角桩间距离(路基宽度)和自卸车宽度确定网格的横向宽度和网格数量;按照网格的横向数量、汽车的载量、虚铺厚度和路基宽度计算出网格的纵向长度。本次试验段中,网格的纵向间距确定为6.5m,横向宽度为4.0m,网格绘制准确、清晰。

施工方案

在建设取水泵房的过程中,要根据江水枯水期、洪水期的实际水位来选择泵房的布置并施工。以江水的枯水期和洪水期水位都较高,并且这2个阶段落差较大的江河为例,对于取水泵房的布置,由于该江水的枯水期和洪水期水位落差大,所以,需要将泵房的进水口布置为上、下两层,并且这两层进水口的面积要根据枯水期的水位来计算。同时,取水泵房中潜水泵的位置也需要布置在洪水位和枯水位之间。这样做,不管是在枯水期还是洪水期,水泵都不会被江水中的杂物破坏。

1.2方案中要涉及水处理系统的实施。

对于水处理系统,要将其与取水方案相结合才能够达到预期的过滤效果。在建设取水泵房的过程中,要在取水泵房的进水口前设置好栅栏条,在进水口后面布置好网格,从而实现对取水泵房的双重保护。另外,取水泵房的进水口也要有一定的坡度,坡度可以让水中的砂砾顺着坡流出,以提高整个取水过滤系统工作的效率和质量。除此之外,还要定期清洗网格,以保证水处理系统可以正常顺利。

1.3不良地基上施工方法的选择。

在不良地基上建设取水泵房是在所难免的。在施工期间,可以选择井点降水法、冻结法和沉井法。下面简要分析一下这3种施工方法。

2.3.1井点降水法选取这种方法时,一般包括轻型井点和管井井点2类。在轻型井点中,一级井点的水位降低深度一般为3~6m。在取水泵房的建设中,这种建设方法具有设备数量多、作业面积大、施工时间长和基坑挖土量大的特点。对于管井井点,其水位降低深度一般是6~10m。在其施工建设的过程中,这种方法具有费用开支大的特点。

2.3.2冻结法该方法是使用大型冷冻机将取水泵房附近的水土冷冻,从而方便后面的施工建设,但是,这种方法的消耗比较大,需要一定的资金基础。

2.3.3沉井法这种方法适用于地下水位比较高、地质较为均匀的地基,其需要较少的物力和财力,施工也较为简单。通过对工作方法的简要分析可知,在设计取水泵房的施工方案时,要根据现场的实际情况选择最恰当的工作方法。

1.4加强设备的检修和安装、固定的施工。

在取水泵房的取水工作中,有许多需要取出清理或维修的设备,但是,由于诸多工作设备处于水底不方便取出,所以,在取水泵房的施工过程时,要为这些不易取出但需定期清理的设备设计一个较为方便的检修方法。例如,在取水泵房的建设过程中,可以运用滑槽固定设备,以便在取水泵房运作时将需要清理的设备沿滑槽取至水泵房顶部检修、清理,之后再依靠重力作用滑至原位。但是,在此需要注意的是,检查完水泵后,水泵放置在固定架上,要保证水泵与水管的连接处密封性,不然,会出现接口处漏水的情况,致使设备无法正常工作。鉴于此,可以在水泵与水管的连接处使用y型接管口,以实现水泵与水管的密封连接,从而保证取水泵房可以顺利运行。

1.5要注重吸水管的特别设置。

对于取水泵房的管道设置,要在取水泵房施工建设时,在吸水管上加装柔性套管或在管道上安装软接头。因为取水泵房与蓄水池是相对独立的,随着取水泵房运行时间的增加,会在吸水管道上施加拉张应力和剪切应力,这就会不断减少取水泵的使用寿命,影响使用效果。除此之外,有的吸水管道需要埋在地下,这就更需要保证管道基础的坚固性和可靠性。在非原土层、土壤中增做管道基础,为防止管道在掩埋过程中出现弯曲和倒坡的现象提供了保证。

总之,要做好取水泵房施工方案的设计工作,就要从实际情况出发,结合工作经验,在实际的调查过程中不断完善施工方案,并在施工过程中处理其中存在的问题,以提高取水泵房施工方案的专业性,保证取水泵房可以顺利运行。

施工方案

表面处理非常重要,同一种油漆,同一种腐蚀环境,使用抛喷射除锈较手工除锈漆膜寿命可延长三倍到五倍。

清除钢铁表面的污物和锈层,尤其是轧制钢材时形成的黑氧化皮,它是电化学腐蚀的阴极,是腐蚀的根源,必须除掉。

根据需要选择富锌底漆或者环氧铁红底漆。

中涂漆一般为环氧云铁漆和环氧玻璃鳞片漆或环氧厚浆漆。

(1)普通级为环氧漆、氯化橡胶漆、氯磺化聚乙烯漆等;

(2)中等级为聚氨酯漆;

(3)高等级为有机硅改性聚氨酯漆、有机硅改性丙烯酸面漆、溶剂或者水性弹性金属氟涂料等。

提醒:厚度厚度一定要均匀。这个道理和铁链的牢固取决与最薄弱的一环是一个道理。

施工方案

模袋充填材料选用透水性较好的中粗砂。模袋采用防老化丙纶编织土工布,单位质量不小于250g/m,纵横向抗拉强度不小于30kn/m,伸长率不大于30%,渗透系数不小于(1-10)×10-1cm/s。

1.2模袋制作与保存。

模袋加工好后运至施工现场,用雨布盖好,防止暴晒,注意保护好模袋。

1.3清淤。

模袋铺设前采用抓斗挖泥船对围堰基底清淤,清淤完成并达到设计标高后对基槽填砂,要求基底填砂平整,以便模袋铺设。

1.4放线定位。

用全站仪进行测量定位,船只配合在模袋砂位置各控制点打入定位木桩,桩长15m桩径80mm桩顶标高5m,并确保桩位稳定,准确标注桩位作为施工控制点,施工过程中采取保护措施并及时复测。

1.5模袋铺设安装。

模袋定位前应进行基线测量、布设控制桩。施工前要设计好模袋排布图,水下铺袋时,为了防止灌砂时模袋移位滚动,需在拟铺设模袋的两侧每隔3米打好定位桩。在铺设处四个角插上毛竹,将模袋的角拉环套在毛竹上,灌砂时让模袋顺着定位桩沉入水底。当水位较深时,可将加工好的模袋卷轴,在填充袋施工位置上下游布置机动船,装有填充袋的一艘机动船在水流的上游垂直于堤轴线方向定位,校正边线位置并抛锚固定,另外两艘机动船在水流的下游平行于堤轴线方向定位,待以上的工作准备就绪后,将模袋上的绳子连接到机动船卷扬机上,开启下游机动船的卷扬机,将模袋平展与水面,再根据放样标志调整上下游绳子长度,使填充袋处于正确的填充位置,然后系紧绳子,再检查填充袋位置是否正确,确定无误后在模袋的边缘绑扎碎石袋固定,并用钢管打设定位桩加以固定。

1.6模袋灌砂。

模袋冲填前,潜水员将泵砂管与袖口连接好,避免冲填砂过程中砂跑到模袋外面,为了保证有足够的自重抵御潮水下沉,可以在袋体下沉之前灌一些砂,增加其重量,以便下沉。袋体着底后由潜水员下水检查模袋在下沉过程中有无翻卷,或者偏位的情况,如有应及时修正,当确定模袋着底情况良好,在指定的区域时,就可以开始灌砂。冲填砂施工时先将水与河沙按10.75混合造浆浆,然后采用泥浆泵抽取混合浆冲填,泥浆泵出压力控制在0.02-0.1mpa。灌砂应均匀对称的进行。灌砂过程中应密切关注钢管是否在同一直线上,有无发生偏位,如果出现偏位,或者灌砂出现异常时潜水员应下水检查灌砂是否均匀,如不均匀潜水员应将灌砂管移至其他袖口进行灌砂,保证填充平整、填实,逐层加稿;袋体按垂直于围堰轴线分成铺设,堆叠整齐,上下袋错缝铺设,同层袋相互挤压,两层袋体填充时间时隔应大于24小时,直到模袋堆直规定标高。

(1)在施工之前需要调查河床底的情况,对河床进行调平,以便模袋铺设。

(2)土工织物充填袋采用丙纶编织土工布,用工业缝纫机缝制而成,缝制线采用尼龙线,强度不小于30kn。模袋加工材料必须经过试验检测合格方可使用,以确保围堰稳定与基坑安全。土工织物袋横向尺寸从断面顶宽至底宽范围内取值,充填后厚度为50cm。

(3)模袋材料采用水力灌砂,砂水混合物灌入模袋后水从模袋渗透出来,砂留在模袋中,吹填用砂选用中粗砂。袋内充填砂土应均匀,下一层沙袋施工前各充填口应封闭严实,以防砂土漏失,模袋砂被沉放,应依次逐层逐排进行,防止模袋砂被严重扭曲折叠。

(4)土工织物袋铺设时上下袋体错缝,同层相邻袋体接缝处须预留收缩量,确保充填后两袋相互挤紧,并保证充填后两袋间不出现贯通缝隙。土工织物袋在铺设或充填过程中,若出现袋体损伤,须及时修复。围堰下层袋体在水位较低时铺设,用自泵吹砂船吹砂充填。

(5)模袋砂围堰施工人员及作业船上人员必须佩戴安全帽、救生衣等相关劳保用品,现场用电严格按照临时用电相关规定执行。

(6)船舶上的相关人员必须遵守有关水上交通安全的规章制度和操作规程,保障船舶航行、停泊和作业的安全。施工船舶作业时,应悬挂灯号和信号,灯光和信号应符合国家规定。

模袋混凝土围堰是一种崭新的水利施工技术,其具有施工速度快,费用低且围堰效果好的优点,适宜在各种水利工程中应用推广。模袋砂围堰在水利施工过程中受各种因素影响,容易出现质量问题,本文通过对模袋砂围堰施工的探讨和总结,对模袋砂围堰施工的质量控制及施工安全注意事项提出一些建议,以作为以后模袋砂围堰提供参考。

[2]朱丽燕,朱圣桥.水下模袋混凝土护坡护底施工技术[j].小水电,20xx(04)。

施工方案

北京市某外墙因原未做防水设防,加之外墙因温差变形导致外墙饰面层灰缝开裂;另外由于地基不均匀沉降造成墙体拉裂,使外墙渗水严重,影响到房屋的正常使用,急需维修治理。我公司根据多年来的房屋渗漏治理施工经验,结合相关防水材料的性能,特编制本施工方案。

1、外墙的饰面砖采用普通水泥浆勾缝,该材料粘结性能低,抗裂性能差,往往在勾缝后出现横向裂缝。同时勾缝的施工质量差,经常出现漏勾、砂眼、不饱满等缺陷。

2、文化石块材粘贴的水泥砂浆不饱满形成空腔,成为“蓄水库”现象。雨水首先通过灰缝透到找平层并在“蓄水库”积聚,然后渗入墙体直接影响室内。

3、由于外窗台周边在安装窗户的时未做防水处理,或者工人在安装后窗框周边缝隙填塞不饱满,窗边密封不严,造成雨水通过窗边缝隙向室内渗透,使室内窗边饰面层出现发霉、泛黄、涂料面层起泡。

针对以上原因,我公司根据多年的经验,特选用以下材料进行处理。

705彩色防水防霉填缝剂。

一)材料简介:

“青龙牌”dq705彩色防水防霉填缝剂是我公司最新研制开发、采用精选水泥,细骨科及聚合物添加剂等精制而成,具有经久耐用,防水、防霉及美化装饰等功效,是室内外墙地砖接缝的理想填缝材料。

二)适用范围:

适用于室内外各类饰面砖及石材等拼缝的填缝处理。

三)产品特点:

1)具有良好的防水、抗渗和抗裂性能,粘结力强,有柔韧性;。

2)色彩多样,匹配各类瓷砖及石材,令装饰效果更臻完美;。

3)能杜绝反浆、挂泪、泛白等污染饰面现象,具防水防霉功能;。

4)性能稳定,日晒、雨淋不变色;。

5)色彩缤纷,随心所欲,可根据客户要求配制成各种颜色。

803护墙宝。

一)产品简介:

ot803“护墙宝”是以有机硅乳液为主剂,经特殊加工而制成的一种憎水性防水材料,将其喷在外墙饰面干固后,即能起到憎水的目的,还能达到可靠的防水效果。

二)产品优点:

1)雨水不能渗入饰面和内墙,而室内的潮气可向室外散发,像人的皮肤一样,既能防水又能透气,是新一代的憎水性防水涂料。

2)经“护墙宝”处理过的墙面,雨水落下不留水迹,墙面始终处于干燥状态,因而具有可靠的防水性能。

3)防潮、防霉、防污染、不泛白、不变色、不长青苔。抗风化保原色,本产品在基面上脱水后形成甲基硅氧有机物,对墙面起到保护作用。

4)本产品采用独特的配方,先进的生产工艺,涂料施工后能渗到墙面一定的深度,不易受到紫外线辐射及大气的老化,因而具有较好的耐久性和渗透性。

5)本产品无毒、无味、无污染、不腐蚀、不燃不爆、安全环保。

三)适用范围:

1)建筑物的外墙面、涂料罩面或砖墙面的防渗、防漏、防污染。

2)文化石、花岗岩、大理石等天然石材墙面的防盐析泛碱。

3)仓库、图书馆、档案室、博物馆等的防潮防霉。

4)古建筑红黄粉墙、雕塑、碑刻等防腐蚀防风化。

5)用于各种装饰瓦、石棉制品、纤维板、帆布、石棉瓦等防潮防腐。

6)发泡、加气混凝土、空心砖、轻质式多孔砌体等材料的防潮处理。

1、施工前,安装高空吊船或吊板作为主要施工平台。

2、清理:确定治理范围,检查外墙灰缝的质量,外墙灰缝开裂、漏勾、起鼓、砂眼等质量缺陷的部位,应先将缝内清理干净,如灰缝有1公分宽以上,可用尖凿剔除,太窄的灰缝用角磨机安装金钢石切割片切除。经清理后的灰缝用压力水将灰尘清洗干净。

3、勾缝:使用时需要将材料按填缝剂:水=5-6:1(重量比),不断搅拌至均匀无颗粒的膏状,静置5—10分钟;施工时用填缝抹刀或橡皮底灰匙将拌好的填缝剂压入缝隙内,沿对角方向填满缝隙,不留下空洞,然后将表面多余的部分刮掉。缝较宽时,可略少加水勾缝一天后,开始洒水养护,至少持续两天。勾缝后一天内如遇雨水冲刷,应重新勾缝。勾缝施工合格后,将外墙文化石表面采用洗涤剂进行清洗干净。

4、喷涂护墙宝:治理范围内的外墙表面喷涂两遍我公司生产的ot803护墙宝,形成一到防水外衣。使用时应按乳液:水=1:8~10(重量比或体积比)充分搅拌均匀后即可使用,通常分两遍进行施工,用喷雾器或刷子均匀地喷涂第一遍涂料,在第一层涂料干固后方可进行第二遍喷涂施工。

1.我方施工完成后,如遇其他队伍进行其他施工,必须保证我公司施工完成的地方,不遭到破坏,喷涂ot803后48小时内不能对外墙进行其他的淋水、洒水等操作。

2.验收时可用水淋在外墙上,由于本产品和水干固后与水不相融,所以水淋在墙体上会形成水珠流下来。

施工方案

(1)对参加烟囱工程施工的人员,必须进行技术培训和安全教育,使其了解本工程施工特点,熟悉本要求和本岗位的安全技术操作规程,并通过考核合格后方能上岗工作,主要施工人员应相对固定。

(2)烟囱施工人员应先经过医务部门的体检,证明体格适合高处作业者,才能允许进行作业。在烟囱操作平台的施工人员必须定期进行体检,经医生诊断凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病及其他不适合高处作业疾病的不得上操作平台工作。

(3)烟囱施工中应经常与当地气象台、站取得联系,遇到雷雨、6级和6级以上大风时,必须停止施工。停工前做好防护措施,操作台上人员撤离,应对设备、工具、零散材料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护,全部人员撤离后立即切断通向操作平台的供电电源。

(4)烟囱施工现场必须具备场地平整、道路通畅、通电、通水的条件,现场布置应按施工组织设计总平面图进行。

(5)在施工的构筑物周围必须划出施工危险警戒区。警戒线至建(构)筑物的距离不应小于施工对象高度的1/10,且不小于10m。当不能满足要求时,应采取有效的安全防护措施。

(6)危险警戒线应设置围栏和明显的警戒标志,出人口应设专人警卫并建立警卫制度。

(7)施工现场的供电、办公及卫生设施等临时建筑和大宗材料的堆放,应布置在危险警戒线外。

(8)危险警戒区内的建筑物出人口、地面通道及机械操作场所,应搭设高度不低于2.5m的安全防护棚。

(9)烟囱工程进行立体交叉作业时,上、下工作面间应搭设隔离防护棚。各种牵拉钢丝绳、滑轮装置、管道、电缆及设备等均应采取防护措施。

(10)防护棚的构造应满足下列要求:

1)防护结构应通过计算确定;

5)当利用平台、灰斗底板代替防护棚时,在其板面上应采取缓冲措施。

(11)现场垂直运输机械的布置应符合下列要求:

2)当采用多台塔吊同场作业时,应防止互相碰撞。

(12)垂直运输设备,应有完善可靠的各种安全保护装置,严禁使用安全保护不完整的垂直运输设备。

(13)在施工中所采用的通讯联络方式应简单直接,装置应灵敏可靠。

(14)当操作平台最高部位的高度超过50m时,应根据航空部门的要求设置航空指示信号。

(15)施工现场内的操作平台及各种垂直运输机械等设备应安装防雷装置。

(16)在有排放有毒有害气体地段(如老厂改造、扩建工程等)施工时,应对有毒有害气体的浓度进行定期检测,防止中毒事故。

(1)砖砌烟囱时必须架设安全网,如在烟囱外上料时,则内外均应设置,有条件时应把安全网挂在操作平台随之上升。如烟囱下设安全网时,网宽(张开范围)应不小于砖砌高度的1/4,且不小于6m。

(2)如安全网不可能全部封闭烟囱,当砌筑高度超过3m时,应配挂安全带。安全带应牢固挂在操作平台的上方而又不妨碍操作的地方,安全带在使用前要经质安部门检查鉴定合格后才能使用。当转移操作位置或脚手架和工作平台升降后,操作人员必须重新扣挂安全带,并检查扣挂是否牢靠。

(3)禁止站立或蹲在烟囱壁上进行操作,如果壁厚超过2砖(1550px)而必须站在壁上操作时,则必须扣挂好安全带。

(4)工作中不得将工具、木料碎砖等物料从高空掉下,砍砖时要向内边打砖。

(5)烟囱施工范围内应设围栏,防止无关人员进入,其范围半径以10m为宜。井架物料提升机附近要搭设防护挡板。上面的工作平台周围和井架提升机出人口处要设防护栏。

(6)采用烟囱内脚手架时(即利用在砌筑的烟囱墙身作支承工作台构架的主梁)。主梁每端插入墙身的支承长度不得少于300px。如用木枋作主梁时,应细心挑选坚硬、无疤节、无裂纹、不霉的良好木材。

(7)烟囱砌筑到15m以上时,要设置临时避雷针随烟囱砌筑高度而上升,针尖要高出砌筑面2m以上。

(8)垂直运输的卷扬机位置,要求能直接看到烟囱和井架物料提升机的全部,无视线障碍,同时仰角不应过大以免司机仰望困难。

(9)如工作平台上无专人指挥井架物料提升机升降时,则必须加设自动限位或行程开关,防止吊笼无限制地上升,造成意外。

(10)在筒身以外利用拔杆吊运材料时,接料人员不得站在砌体上接料,而必须站在平台上用钩子勾近身边,搁稳后再取料。

(11)指挥井架物料提升机升降的人员一定要与司机使用统一的信号(可用旗号或对讲机)。

(12)一切人员均不准在刚埋设而灰缝砂浆尚未凝固的爬梯上下,防止铁条摇松以致拔出造成高处坠落。

(13)若以爬梯的形式供操作人员上下之用时,必须加设防护栏。每隔15m高设置临时简易休息平台一道以便中间稍休,避免过度疲劳。

(14)用钢管外脚手架方式施工,应按该项的安全要求执行。

(15)一切垂直运输设备安装完毕后,要经过超载40%试运转,经检查鉴定合格后,才能正式投入使用。

(16)烟囱施工时所用的塔吊、外用电梯、井架物料提升机、卷扬机等机具操作,均应遵照该项的安全要求执行。

(1)钢筋混凝土烟囱要用木模板(含木夹板)和定型组合钢模板施工时,模板安装与拆除要按相应的木模板(含木夹板)和定型组合钢模板安全交底操作。另外,还应遵守下列要求:

1)模板安装与拆除必须站在稳固的地方或牢固的操作平台上进行;

2)拆除水箱底及顶盖底的模板时,可用绳索吊下,模板及支撑不得由高处扔下。操作人员离开模板可能落下的部位。

(2)钢筋的绑扎与安装要按照相应的“钢筋的绑扎与安装”安全要求操作。

3)混凝土的浇筑与振捣要按照相应的“现浇混凝土工程”安全交底,另外还应符合下列要:。

1)浇筑混凝土前,要检查脚手架、模板、支撑应牢固可靠,模板较大的缝隙应处理好;

2)浇筑混凝土时,不应猛力冲击架子和模板;

3)人模高度要保持基本均匀,禁止堆集第一处而将模板压偏。

(4)当采用脚手架方式施工时,脚手架的搭设与拆除应按照相应的脚手架安全交底要求操作。

(5)各种垂直运输机械的使用,如塔由、外用电梯、钢井架物料提升机、卷扬机等,应按照相关的安全交底要求操作。

(6)其余施工用电和高处作业,应按照“施工现场临时用电安全技术交底”及“高处作业”有关要求操作。

(1)向深坑或设备内吊运物料,敞口顶部应设置平台和围栏,内部要设置防护隔离层,向下送料位置应予固定。

(2)烟道弧形拱顶砌完后,应先将回填土夯实或拧紧拉杆螺栓,方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墙拱时,待砂浆强度达到60%以上方准拆除拱胎。

(3)砍削砖块,应对着墙体或脚手板,脚手板上碎砖杂物,应随时清除。

(4)拱胎支架必须牢固。炉窑拱顶必须对称砌筑。在拱胎上堆放砖块和砂浆应均匀对称。

(5)大中型炉窑球形拱顶,应锁紧一环,再砌一环。拱砖放射缝与水平夹角砌角90°时,必须用金属钩子将拱砖固定。

(6)回转简体内衬砌作业,托板和支撑要均衡紧固。转动时,简体内不得有人和料具。

(7)大中型耐火砖、耐火混凝土和碳砖砌块吊装砌筑时,吊梁、索具、夹具必须牢固。

(8)进人烟道、烟囱内检查时,应有人监护。

(9)喷涂用的机泵安全阀、压力表必须灵敏可靠。气管与喷枪、喷嘴要连续紧固。操作时禁止喷嘴对人。

(10)熬沥青时,周围不得有易燃物,调制碳素浇热沥青,要防止烫人。

(11)碳砖砌筑时要防止滑落,操作地点应通风良好,捣固工具加热后应放在固定位置。

(12)陶瓷砖板加热或粉末材料烘干地点,要有专人看管,粉末筛选场地,要有除尘措施。

(13)正在砌筑的设备内,不准搅拌耐酸胶泥。