通过总结心得体会,我们可以更好地认识自己,从而提高自身能力和素质。下面是一些值得一读的心得体会范文,通过阅读这些范文,我们可以从中学习到一些写作技巧和思路。

维修电工实训心得体会

通过这次的电工实训,我得到了很大的收获,这些都是平常在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:

3、本次实增加了我们的团队合作精神,培育了我们的动手实践实力和细心严谨的作风。

在本次的电工实训中,总体上还可以,不算太难。但在实训过程中遇到很多问题。详细如下:

1、示波器:在示波器的测量中,发觉没有波形的出现,不能进行试验。解决方法:可能第一通道的线接错到其次通道的接口上,导致不能显示,只需变更连接通道的接法即可。

2、接线:接完线后不通电,可能是线路问题。解决方法:首先检查线路的连接,看是否接错线,漏接线,假如不是这个问题,就用万能表检测相关元器件,不通电说明电器元件可能损坏,需换取新的元器件。

3、排故障:在排故障直立柜中,机床的线路号与图纸的线号不相同,使得故障较难查到。解决方法:排查故障时,依据实际电路图的原理来排查故障,不需依据图纸的线号,这样也能较松的排查故障。而且我们关键是要找到解决的方法,而不是死记硬背,这样不符合实际。

维修电工实训心得体会

通过这些天的学习,我不仅巩固了在学校未驾驭的专业学问。在这几天里,我学到了许多东西,也更深深地相识到实践的重要性,并相识到在实践中学以致用是特别重要的。自己的动手实力也大大提高了。

从中我学到了对待工作应仔细,负责,有耐性。在工作中许多东西看起来很简洁,或者让你觉得没什么。其实,在实际操作中就有很多要留意的地方。比如不当心接错了一根导线,那这时整个电路的性质就变了。等你通电的时候,有可能烧毁整个线路。

的确,从培训中,在整整两星期的日子里,可以说得是苦多于甜,但是可以学到许多许多的的东西,同时不仅可以巩固了以前所学过的学问,而且学到了许多在书本上所没有学到过的学问。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论学问是远远不够的,只有把所学的理论学问与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手实力和独立思索的实力。在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,这终归第一次做的',难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发觉了自己的不足之处,对以前所学过的学问理解得不够深刻,驾驭得不够坚固,比如说电阻不懂怎么去选,不懂怎么去选电感,对电路图的选择驾驭得不好。通过这次课程设计之后,肯定把以前所学过的学问重新温故。

只有把所学的理论学问与实践相结合起来,从理论中得出结论,从而提高自己的实际动手实力和独立思索的实力。在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,这终归第一次参与电子设计大赛,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发觉了自己的不足之处,对以前所学过的学问理解得不够深刻,驾驭得不够坚固。通过本次学习班的学习,也使我树立了终生学习的意识,不断更新观念,勤于学习,与时俱进。在提倡终生学习的社会发展下,逆水行舟不进则退,为做好电设不懈努力。

汽车维修基础实训心得体会

汽车修理是一门需要技巧和耐心的行业。每辆车都有其独特的问题和解决方法。为了更好地学习汽车修理,我参加了一次汽车维修基础实训,并在此获得了很多知识和体会。在这篇文章中,我将分享我的实训心得和体会。

第二段:实训前的准备。

在参加汽车维修基础实训之前,我对汽车修理只有一些基本的知识。我意识到,要想在实训中取得好的成绩,必须有实践经验的支持,所以我花了一些时间在网上或者一些修理店寻找志愿者岗位。在我工作的那段时间,我学会了更多的技巧,包括用黑板画破损的汽车副本,用木板制作汽车配件等等。在实训之前,我还买了一些工具,有些是基本的,有些是高级的,这样就能够在实训中更好地应对各种问题。

第三段:实训中的收获。

在实训期间,我们学习了很多理论知识和实际操作经验。我们学习了如何更换汽车轮胎、如何更换刹车片、如何更换紧固件等等。更重要的是,我们学会了如何进行故障诊断,这是修理汽车的关键。我们在每个实训中都会遇到新的问题,并学会如何独立解决它们。

除了这些实用技巧之外,我还学会了团队协作。修理汽车通常涉及到多个步骤和多个人员的参与,例如钣金、漆面、配件更换等等。在实训中,我们必须协作完成所有的工作任务。这使我更加感受到“团结合作”的重要性。

第四段:自我评估。

通过参加汽车维修基础实训,我可以说我已经获得了一定的专业实践经验和知识。在实训中,我感受到了谦虚和自信的线性统一。当我发现自己做不到的时候,我会根据实际情况虚心向老师和同学请教。这有助于我更快地学习新知识和技术。

在实训中,我也发现自己需要更多的培训和学习,尤其是在面对复杂故障时。我希望进一步了解汽车工程学以及更深入的汽车维修技术,并成为一个资深可以独立解决更加复杂故障的修车师傅。

第五段:结论。

汽车维修基础实训是一次非常有益的经历,这让我深感自己已经在汽车修理技能上有了很大的提升。我的心情变得更加平静、自信、刚毅。我尝试培养自己成为一名懂得自学和不断学习的维修师,因为只有如此才能不断提高个人的维修技术,更好的帮助客户维修良好的汽车。

机器人维修实训心得体会

机器人技术在现代工业领域中扮演着越来越重要的角色,而机器人的维修和维护也愈发显得至关重要。本文就是对于参加机器人维修实训后的一些体会和心得的总结记录。

第二段:实训的过程。

实训课程总共持续了六天,其中包括了机器人的主要结构和原理的介绍,模拟故障排查和修复实验等。在这个过程中,我们不仅仅可以学到几十种机器人的常见维修问题,并且还可以实践中体验到解决故障的过程,比如寻找故障点,分析故障原因,排查修复等。

第三段:实践中学到的技能。

在机器人维修实训课程中,我们实践练习了许多重要的技能,其中包括使用电子设备来测试故障电路,比如万用表,示波器,烙铁等。此外,我们还学到了如何进行故障分析和诊断,以及维修计划的制定和实施等。

第四段:团队合作的重要性。

机器人是一个复杂且高度智能化的机器,因此维护它们需要一支专业的团队合作。在实训过程中,我们学会了如何分工合作、互相帮助。合作团队的关键包括要遵循安全生产规范、有机会交流学习以及共同努力去解决故障等方面。

第五段:结论。

通过这个实训,我学到了很多在日后工作时需要的机器人维修与维护的基础知识和实操技能。我也逐渐认识到了机器人在未来的各个领域中有着重要的发展前景,因此需要专业维护和保护。在这几天的实训中,我深深感受到了良好的团队协作对于工作的重要性,也更加坚信,唯有不断学习、总结、反思历练,才能更好地服务于自己的行业和社会。

维修电工实训心得体会

通过这次实训,我收获了许多,一方面学习到了很多以前没学过的专业学问与学问的应用,另一方面还提高了自己动手做项目的实力。本次实训,是对我实力的进一步熬炼,也是一种考验。从中获得的诸多收获,也是很珍贵的,是特别有意义的当然,这些都是后话。在实训中学到的新的学问。是一个让我们把书本上的理论学问运用于实践中的好机会,现在想来,有些其实并不难,关键还是在于理解。

刚刚起先的时候,感觉时间好长,2周的时间,折算成小时那时多少啊。但是从实训起先后,才发觉时间并不是我所想的那么漫长,这过程中遇到的问题,遇到的怀疑,光是要我们理解透都要花很长时间……2周后,才发觉时间已经接近尾声,不知怎么的,之前始终期盼着这一天的到来,可是当这一天真正来临时,才发觉有点不习惯。习惯了每天一早就来到实训场先选个位置好的实训台,找来好用的用具,习惯了每天接接线路,看看器材等等。

实训中说没压力是假的,不光是身体上的,还是心理上的,在遇到的一次次难题和困难,都可能会渐渐地磨掉我们的耐性以及上进的那一份热忱,所以,遇到难题、困难,要镇静,不懂的时候可以与同学探讨,可以上网查资料,查询有关所遇到的困难,再之后可以请教知道老师,解决难题。

这一次的实习有许多的东西要我去想,更多的是要我去做,虽然一看电路图都能懂,但没有亲自去做它,懂理论与懂实践是有很大区分的,即使是看一个东西简洁,但它在实际操作中就是有很多要留意的地方,有些东西也与你的想象不一样,我这次的实习就是要我跨过这道实际和理论之间的鸿沟。电工实训是以学生自己动手,驾驭肯定操作技能为特色的。它将基本技能训练和我们实际操作相结合,培育我的实践实力,基本的动手实力是一切工作和创建的基础和必要条件。实践出真知,纵观古今,全部宏大事业无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手实力,就奢谈在将来的伟绩。在实习中,我熬炼了自己动手实力,提高了自己解决问题的实力。

在依据线路图接线时,特殊是要留意平安的.,防止触电事故的发生。触电事故的发生有许多种,有的是由于设备问题,有的是由于接线问题,但更多的是操作错误或违章操作,所以,这就要求我们要增加平安措施的意识。可能以后我们从事的工作就是电工方面的事业,这个工种是极具危急性的,担心全的因素有许多,但是,随着电气化程度夫人提高,以及一些平安措施的规范,我们的平安保障就提高了许多。

再我们接完线路之后,我们不能立刻就通电运行,因为我们都不能保证我们所接的线路是完全正确无误的,所以,我们要检查电路接线是否正确,设备是否正常,是否有袒露线路或未接的线,爱护装置是否符合平安要求以及熔断器是否损坏和接地爱护是否牢靠。假如以上这些有出现,那我们就不能接通电源,不要抱着试一试的心态,许多触电事故就是有这种心态而引起的,只有检查无误后,我们才能接通电源,进行操作。操作过程中,我们的手不能去触碰任何与线路接触的金属设备,更不能去改线或者接线,终归生命只有一次,要珍爱生命。

这一次的电工实训,让我知道:理论学问与实践相结合的学习方式是特别重要的。提高自己的实际操作实力,从中培育自己的独立思索、克服困难的实力,为我们以后的工作打下一个良好的基础。实训中遇到的困难,要时刻保持头脑醒悟,要仔细冷静的去检查分析,解决困难,即使是一个小小的错误,也会造成严峻的后果。其实,最大的困难还是自己能否坚持,是否对自己有信念。当自己信念满满,又坚持不懈时,任何困难都有被解决的一天。总之,“一分付出,一分收获”,只要努力了,总会有收获的。所以,我有信念面对以后的工作,以后的生活。

汽车维修基础实训心得体会

作为一名学习汽车专业的学生,在大学的生活中,不仅仅是要掌握理论知识,更要学习实操技能。而对于汽车修理来说,实践和经验才是最重要的。在这次汽车维修基础实训中,我学习并掌握了许多实用的技能和知识,深刻感受到了实战与理论之间的联系和重要性。以下是我对这次实训的一些体会和心得。

第二段:申明实训的重要性。

汽车维修基础实训是汽车专业中体现实践能力的重要环节之一。在实验课上,我们通过实际的操作练习,掌握了相关的维修技能,从最基础的检查车辆故障,到拆装发动机、检修轮胎、更换零部件等,一步步学习并掌握了汽车的正常使用行驶和故障处理技巧。

第三段:学到的技能。

在实训课上,我学到了很多实际应用的技能,例如:

1.对汽车电路的检查和维修;

2.对汽车发动机的拆装、检修;

3.对汽车底盘部件的检查和更换;

4.对汽车外部、内饰的清洗和保养。

这些技能并不是简单的理论知识,而是只有在实际操作中才能学到的技能。例如对车辆的电路检修,电路要得到正常的使用和通行,我们需要了解电路的原理,在故障排查的过程中找到问题所在,才能解决故障。在汽车发动机的拆装和检修中,我们需要理解发动机的内部构造、工作过程,找到故障原因,并对零部件进行正确的拆装和更换,恢复车辆正常的使用。

第四段:学到的方法。

在学习过程中,我们不仅学到了各种技能,还学习到了各种方法和技巧。例如,对于检查车辆故障,我们学习了“四步法”和“八点法”;在拆卸零部件时,要使用正确的工具,并采取正确的拆卸方法;对于风险的控制,则需要遵守规定,保证安全操作。

除了以上方法和技巧,我还发现了学习自主思考、理论与实践相结合的好处。以往的知识模式是死记硬背,但是在实际操作时,我们需要将所学的理论知识应用到实践中。当我们在实际中发现理论存在的局限性时,就需要思考和探究原因,并通过实践不断调整和完善。

第五段:总结。

维修基础实训不仅让我们掌握了专业技能,提高了实践能力,还促使我们建立了独立思考、自我探究并持续探索的能力。通过这次实践,我进一步认识到自己的理论和技能的不足,也发现了需要改进的地方。我相信在未来的实践中,我会更加努力地学习和实践,让自己成为一名更优秀的汽车维修工程师。

维修电工实训心得体会

在这次为期两个星期的实习中,一每天重复的工作让我渐渐的习惯了作为电工所具备的耐性,不断地练习让我明白了熟能生巧,只有不断的付出才能做到更好。

实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在实习过程中,学校也以培育学生视察问题、解决问题和向生产实际学习的实力和方法为目标。培育我们的团结合作精神,坚固树立我们的群体意识,即个人才智只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。刚来到电工实习场,对所接触到的一切都感到很簇新,很生疏、很新奇、都想动手摸一摸、做一做、试一试。

这次的实训重点培训了动手实力,从看图到看懂图,再从相识设备到熟识设备再到熟识运用,从错误连接电路图到正确连接电路图。本次实习的目的电工专用设备主要是:使我们对电子元件及电路安装有肯定的感性和理性相识;培育和熬炼我们的实际动手实力。使我们的理论学问与实践充分地结合,作到不仅具有专业学问,而且还具有较强的实践动手实力,能分析问题和解决问题的应用型技术人才,为以后的顺当就业作好打算。在以前我们学的都是一些理论学问,好多东西看起来非常简洁,看着电路图都懂,但没有亲自去操作,就不会懂得理论与实践是有很大区分的。看一个东西简洁,但在实际操作中就是有很多要留意的地方,有些东西也与你的想象不一样,我们这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。

在这次实训中我学到了相识电路图,依据电路图连接实物图,对新的电器元件能弄明白运用方法,并能正确的运用。不管是见过的没有见过的电路图,经过了这次我都能自己看懂,不管是运用过的和没有运用过的电器元件,经过这次我能正确的运用,使我加深记忆。理论和实践总是有距离的,比如,我每次接双速电机启动限制电路时,看似简洁的图,但是在接得时候总是有看错或者接错,只有在自己检查时才发觉自己是看错位置或者落了一条线没有接,但当我实在检查不出错误的缘由时,只能去请教老师或者同学。所以,我们在学好理论的同时也要兼顾实践,这样才能够在以后的工作中犯错误。

总的来说,我喜爱这门课程。第一,通过实践真正觉得自己可以做些什么了有点存在的`小成就感;其次,通过电工实习,加强了我们的动手实践实力和设计创新精神。作为信息时代的高校生基本的动手实力是一切工作和创建的基础和必要条件。第三,在电工实习的这些日子里,大家的团队精神得到了很大的加强。我们不再是单体而是一个整体。大家都深深的感受到军训时所唱的“团结就是力气”不再是一句空话,我们是实体,通过团结合作完成了任务!

实训的时间虽然很短,但是我们学到的比我们在学校一年学的还要多,以前我们光只留意一些理论学问,并没有特地的练习我们的实际动手实力。这次的实习使我意识到我的操作实力的不足,在理论上也有许多的缺陷。所以,在以后的学习生活中,我须要更努力地读书和实践。

工程维修管理实训心得体会

近日,我参加了一次关于工程维修管理的实训活动,这是一次难得的机会,让我亲身体验了工程维修管理的各个环节。通过这次实训,我学到了很多知识,也深刻体会到了工程维修管理的重要性。下面就是我对于这次实训的心得体会。

首先,这次实训让我了解到了工程维修管理的复杂性。在实训中,我们需要根据实际情况进行现场勘察,了解设备故障情况,并根据维修手册进行修理。这一过程需要我们具备扎实的专业知识和细致耐心的工作态度。同时,还要考虑到安全问题和维修所需的时间与费用,经过综合分析,做出合理的决策。这让我深刻认识到,工程维修管理不仅仅是简单的维修问题,更是一个综合性的工程项目。

其次,这次实训让我认识到了工程维修管理的团队合作重要性。在实训过程中,我们需要和其他小组成员合作完成各项任务。在进行勘察和维修过程中,我们需要互相配合、协同工作,以确保工作的顺利进行。只有团队合作,我们才能够更加高效地完成任务,提高维修效率。这使我明白了团队合作的重要性,以及一个好的管理者应该具备的协调能力。

再次,这次实训让我学到了工程维修管理的技能。在实训过程中,我们学习了故障分析、故障排除、维修技巧等方面的知识。我们不仅学习了理论知识,还进行了实际的操作和练习。通过不断的实践,我提高了自己的维修技能,掌握了更多实用的工程维修管理技巧。这让我认识到,只有不断学习和实践,我们才能够在工程维修管理领域中不断进步。

最后,这次实训让我深刻明白了工程维修管理的重要性。在实训中,我看到了许多设备因为缺乏及时维修而导致故障越来越严重,甚至无法修复的情况。这使我深刻认识到工程维修管理的及时性和必要性。只有进行及时维修和管理,才能够避免由于设备故障带来的经济和安全损失。这让我明白了作为一名优秀的工程维修管理者,我们应该时刻保持警惕,及时维护和管理设备,确保其正常运行。

总而言之,这次工程维修管理实训让我受益匪浅。我不仅学到了专业知识和实际操作技巧,更深刻认识到了工程维修管理的重要性和复杂性。通过团队合作和个人努力,我不仅提高了自己的维修能力,更加坚定了我在工程维修管理领域的发展目标。我相信,只要努力学习和实践,我一定能够成为一名优秀的工程维修管理者。

维修电工实训心得体会总结

作为电工专业的学生,在校期间,我们需要参加各种实训,以便更好地掌握维修电工的技能。近期,我参加了一门维修电工的实训课程,并取得了一些心得体会。在这篇文章中,我将总结我在实训中的经验,并分享一些关于维修电工的重要技能。

首先,在实训中,我学习到了安全意识的重要性。作为一个电工,我们需要与高压电有密切的接触,因此安全意识是很重要的。在实训中,我们学会了如何正确使用各种绝缘工具,如绝缘手套、绝缘靴等。我们也了解到了如何正确使用电表和电压表,以便检查电源和电路的安全性。通过实际操作,我们体会到了一旦疏忽大意,就可能导致严重的事故发生。因此,对于电工来说,安全意识是首要考虑的。

其次,维修电工实训中我还学到了电路故障排除的技巧。电路故障是我们经常遇到的问题,掌握排除故障的技巧对于电工来说至关重要。在实训中,我们学会了如何使用电表检测电路中的电阻、电容和电感等参数,以找出故障点。同时,我们也学会了如何正确使用焊接设备,以便更准确地排除故障。通过实验操作,我深刻体会到了排除电路故障需要耐心和细心,需要进行仔细的检查和测试。

另外,维修电工实训课程还强调了团队合作的重要性。在实际工作中,电工常常需要与其他工人和团队成员合作,完成复杂的维修任务。在实训中,我们通过小组合作的方式进行维修工作,共同解决实际问题。在合作的过程中,我学会了倾听和沟通的重要性。每个人都有自己的专长,通过互相合作,我们可以更好地完成任务。因此,团队合作是维修电工必不可少的技能之一。

此外,在实训中,我还学会了如何正确使用维修工具和设备。维修电工需要熟练掌握各种工具和设备的使用方法,以便更高效地完成维修工作。在实训中,我们学习了如何使用螺丝刀、扳手、钳子等基本工具,以及更复杂的设备,如电动扳手和焊接设备。通过实际操作,我提高了自己的技能,并学到了一些维修工具的使用技巧。这些知识和技能将在我今后的工作中起到重要的作用。

总之,维修电工实训给我提供了宝贵的机会,让我深入了解了电工工作的各个方面。通过实践操作和团队合作,我学到了安全意识、电路故障排除技巧和维修工具的正确使用方法。这些经验将对我今后的职业发展产生积极的影响。作为一名电工,我将继续努力学习并不断提升自己的技能水平,以便更好地为社会做出贡献。

汽车维修安全实训心得体会

本文主要介绍我的汽车维修安全实训心得体会。在这次实训中,我深刻体会到安全的重要性,并且也学到了很多关于汽车维修的技能和理论知识。下面我将从实训安排、理论学习、实践练习、团队协作和安全意识方面进行介绍和总结。

第二段:实训安排。

在实训安排方面,我们的实训课程十分紧凑,每天早晨8点开始,直到下午5点才结束。在这期间,我们既有理论课程,也有实践练习。通过这样的安排,我们可以更好地加深对知识的理解,并且在练习中实际操作,巩固所学知识。

第三段:理论学习。

在理论学习方面,我们学习了汽车的基础知识,包括发动机的工作原理、制动系统的结构和使用方法、电气系统的组成和使用等。通过讲解和实例分析,我们更好地理解了这些知识的应用范围。同时,在学习过程中,老师也告诉我们一些汽车维修中常见的问题和应对方法,为我们后续的练习提供了很好的指导。

第四段:实践练习。

在实践练习方面,我们分别进行了发动机的检修、制动系统的检修、电气系统的检修等实验,并且也学习了汽车行驶过程中的安全要求和操作技巧。在实践中,我们积极尝试,勇于挑战,不断提高自己的维修水平。在练习中,我们也随时交流,互相帮助,形成了良好的团队合作。

第五段:安全意识。

在实训过程中,老师注重向我们传授安全意识。他提醒我们汽车维修的风险和危害,并且告诉我们如何在每一步操作时都要注意安全,从而避免伤害和事故的发生。通过这次实训,我深刻认识到了安全的重要性,以及良好的安全意识对汽车维修的意义。只有在安全的前提下,我们才能更好地完成汽车维修这项工作。

结尾段:总结。

通过这次实训,我不仅学到了很多汽车维修的知识和技巧,而且也深刻体会到了安全的重要性和良好的团队合作。在未来的实践中,我将更加注重安全,不断提高自己的维修技能,为维护车辆安全和人民生命财产安全做出自己的贡献。

汽车维修基础实训心得体会

作为一名汽车专业的学生,学习汽车维修基础实训是必不可少的一门课程。通过这门课程的学习,我收获了很多的知识和体验。在以下的文章里,我会谈到我在实训过程中的感受和收获。

第一段:实训前的准备工作。

在开始实训之前,我们首先要了解汽车的构造和原理,掌握常用工具的使用方法和操作技巧。此外,还要学会如何进行常见故障的排除和修理。这些都是基础而必不可少的知识。在实训之前,我们对自身能力和水平进行了一个自我评估和规划,制定了实训目标和计划。

第二段:实训中的体验感受。

在实训过程中,我主要参与了汽车的保养、更换零件、检修发动机、制动系统和传动系统等方面的操作。在实际操作中,我有时会遇到一些困难和难题,但是通过老师和同学的帮助和指导,我能够迅速地解决问题,并且不断地改进和提高自己的技能水平。

第三段:与同学共同学习和进步。

在实训的过程中,我认识了很多志同道合的同学。大家之间相互帮助,互相学习,一起讨论和解决问题。这种学习方式大大提高了我的学习效率和技能水平。同时,这种学习氛围也让我更加自信和勇敢地面对新的挑战和问题。

第四段:实训后的收获和总结。

通过实训的机会,我的汽车维修技能得到了很大的提高,同时我也获得了相应的证书和经验。在实训的过程中,我还发现了自己的不足,比如在沟通和解决问题方面还需要进一步提高。经过反思和总结,我会继续努力去弥补这些不足,争取做到更加优秀。

第五段:结语。

总的来说,汽车维修基础实训对于我个人来说是一次非常宝贵的经历。它不仅丰富了我的专业知识,还提升了我的实践能力和解决问题的能力。通过实训,我也明白了学习汽车维修不是一项简单的事情,它需要我们不断努力和追求,才能在未来的工作中发挥出更加重要的作用。

汽车电路维修实训心得体会

作为现代社会中不可或缺的交通工具,汽车在我们的生活中扮演着非常重要的角色。而在汽车的长期使用过程中,难免会遇到各种各样的故障问题。为此,汽车电路维修实训课程的开设,不仅让我们更好地学习和掌握汽车电路维修的知识和技能,还提高了我们的实践能力和应变能力。在这次实训中,我有了很多收获和体会。

第二段:理论学习。

在实训前,我们首先进行了一些理论学习。在老师的指导下,我们掌握了汽车电路的基本组成原理和操作步骤。学完理论后,我们通过模拟实验对所学的知识进行了初步的应用和巩固。在这个阶段,我遇到了不少问题,但是通过老师的解答以及自己的研究,我逐渐理解了汽车电路的工作原理,为后续的实训打下了基础。

第三段:实际操作。

实训中,我们在实验室里对汽车电路进行了实际操作。真正地接触到各种各样的汽车电路故障后,让我感觉到实际操作对于理论知识的掌握至关重要。在维修过程中,我逐渐锤炼了自己的观察能力和判断能力。在定位到故障因素后,我逐步学会了使用各种工具进行拆装和维修操作,并且逐渐熟练地掌握了许多维修技巧。

第四段:实践总结。

在实践中,我学到了许多知识和技能,也体会到了许多感触。首先,学生应该自觉地按时参加实践课程,并刻意地注重实际操作的质量。其次,学生应该时刻保持学习的热情,多尝试多实践,将实践中的经验融入到自己的日常学习中去。最后,学生应该具备良好的团队协作精神,和同学们相互帮助,相互学习,共同进步。

第五段:结尾。

总之,汽车电路维修实训课程是一门非常实用的技术课程,通过实践课程的学习,我不仅学到了一些实用性的知识和技能,还提高了自己的实践能力和团队协作能力。最后,我要感谢老师和同学们的帮助和支持,在今后的学习和生活中,我一定会付出更多的努力,更好地运用所学的知识和技能,为自己的未来铺设更加坚实的基础。

维修电工实训心得体会

通过这次的电工实训,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的,我主要的收获有以下几点:

3.本次实增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。

在本次的电工实训中,总体上还可以,不算太难。但在实训过程中遇到许多问题。具体如下:

1.示波器:在示波器的测量中,发现没有波形的出现,不能进行试验。解决办法:可能第一通道的线接错到第二通道的接口上,导致不能显示,只需改变连接通道的接法即可。

2.接线:接完线后不通电,可能是线路问题。解决办法:首先检查线路的连接,看是否接错线,漏接线,如果不是这个问题,就用万能表检测相关元器件,不通电说明电器元件可能损坏,需换取新的元器件。

3.排故障:在排故障直立柜中,机床的线路号与图纸的线号不相同,使得故障较难查到。解决办法:排查故障时,根据实际电路图的原理来排查故障,不需根据图纸的线号,这样也能较松的排查故障。而且我们关键是要找到解决的方法,而不是死记硬背,这样不符合实际。

参考文献。

1.王凤蕴,张超英《数控原理与典型数控系统》北京:高等教育出版社,20xx。

2.《电气安全》机械工业出版社。

维修实训心得体会

大家好!

我叫xxx,于xxxx年6月入职九洲通讯侯马店,现担任汽车售后维修工程师一职,时间在每天忙碌的工作中飞快逝去,转眼进入了xxxx年。回顾xxxx年的工作,感觉既有收获更有不足之处,xxxx年对我来说是一个学习提高的年份。在这美好一年里,我逐渐从焦躁的心态中走出来,沉下心熟悉并熟练了自己的工作流程,在提高个人维修技能的方面做了很多努力并感到上了新台阶。在接待顾客方面也比以前做的更有耐心,工作中我发现只要有一颗博大宽容的心境,不要用急躁的态度和顾客交流,大部分的顾客都会满意你的服务的,良好的维修技能,令顾客满意的`售后服务不正是我们需要并一直追求的目标吗?不足之外还要提高自己的整体素质,说话拒绝生硬,让自己的内心更加强大,平和吸收周围一切对自己有益的正能量的东西,使自己得到方面提高,下面总结了自己工作中的几个新的,和大家共勉。

作为一名手机维修人员,也要不断学习新知识提高自己,不懂不会的要及时查阅资料和同行们交流学习,互通有无,不耻下问,要抱有一种不服输的心态,逼自己一把,战胜故障,战胜自己,这样才能越休越静,在市场竞争中立于不败,打出自己天下,手机维修行业水很深,不同难度的故障,不同顾客的消费能力及心理都要先行掌握,别人都能修的就要灵活报价,避免流失客户,别人修不了咱们可以的要就要报价高一些,不要浪费多年积累的维修性能。

作为一名主管要倡导正道,阳光的组织氛围,果断制止,各种消极负面的不良习惯行为,与同事之间相处,强调简单,真诚淳朴的友谊,老员工要多关心年龄小和新来的员工。让他们感到亲切,有依靠,团结互助,加深大家的归属感,把咱们九洲通讯营造成一个温暖的大家庭,在对待利益方面。个人利益要服从团队利益,团队利益要足于全局利益,只有每个员工心理都坚持这样一种精神,不愁咱们九洲通讯没有美好的明天。

我认为工作效率的高低就是一个合理安排工作方法,认真积极做事的态度来决定的,要养成辛勤,服勤,嘴勤的良好习惯做事情要分清轻重缓急,本着先急后缓,先大后小,先主后次的顺序合理安排手中的工作,重要的事马上做,不拖拉,当天的事当天动,脑子记不住的,就记到本子上,快用完的配件耗材提前做准备,大家养成搞笑的工作效率,我相新大家在以后的人生中会受益匪浅的。

总结:xxxx年已成为过去,展望新的一年,手机零售行业竞争已经到了生死存亡的关键转折点,想不被残酷的竞争中北淘汰,对外要做到五拼,拼实习,拼口碑,拼价格,拼服务,拼宣传。对内做到,三公,即公平公正公开,只有这样才能在市场竞争中胜出作为我追求的目标以一个踏实勤奋的心态来迎接新的挑战,并努力提高自己的业务水平和思想境界,争取让自己迈上一个新的高度,为公司的发展做出更大的贡献。

我相信我能做到!大家也能做到!

谢谢大家!

维修实训心得体会

本人于xxxx年6月来到某厂,目前岗位为机修徒工。在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识,并在工作中应用这些知识,在实践中不断积累经验,提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。争取少出错误,多出成绩。不过由于是半路出家,之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识,对于汽车修理出于兴趣和热情,一直努力着,所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。

在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚,终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。在工作之初,领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。在师傅的带领下,我基本可以做到快速并准确完成相关工作。之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践,逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的工作。在此期间还多次参加公司组织的培训,使我对新*系车辆、新款发动机、ia系统等相关新知识或电脑检测设备的知识有了新的理解和认识。

相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验,暴露出来的不足也是很重要的,有些问题使我不得不再次更加重视细节。靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。比如有时对螺栓相关力矩掌握不好,使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开,对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。还有对工具与设备的使用不熟练,也是一个我自身比较典型的问题,通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、ia检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。可以说:细心是我最大的收获,所谓世上无难事只怕有心人,这句话也可以用到汽车修理这个行业里。另外除了对经验的积累,还应该在内在给自己充电,当代已是电子的时代网络的时代,注重科技也应是我们关心的方面,甚至有的人也说这该是我们应当掌握的技术。我在这段时间对于obd检查技术的学习仍然跟不上应用的脚步这也是我应该改进的地方。

在今后的工作中,我要作目标在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的.维修技能,为将来的工作打好坚实的基础。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,做出应有的贡献。

今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。

汽车维修实训心得体会

这个暑假我来到xx小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学习。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般,飞速而逝,而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全,在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实习期,回首这一个多月的实习期,内心充满着激动,也让我有着无限的感慨。就业环境的不容乐观,竞争形式的日趋激烈,面对忧虑和压力,于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很短,但是在这段时间里,我们却可以体会一下工作的辛苦,锻炼一下意志品质,同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”,大学生除了学习书本知识,还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论,增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的`能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会,我觉得大学生应该转变观念,不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段,更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。

现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生,只要是自己所能承受的,就应该把握所有的机会,正确衡量自己,充分发挥所长,以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的实践学习是一个开始,也是一个起点,我相信这个起点将会促使我逐步走向社会,慢慢走向成熟。

作为一名在校学生,能在大二期间参加社会实习,是一次难得的机遇。使我在掌握基本理论知识后,迅速的加以实践运用。巩固学习成果。同时,在大三学年,能对所学知识有了更进一步的深化理解,便于更好的学习。这是学业上的优势。更为可贵的是,我在实习中变的更加成熟,无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中,很少接触社会,也很少吃苦,而在这次实习中,能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的,充分的考验了我的意志,培养了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实习,我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能,接触了形形色色的人,还结识了很多很好的同事和朋友,他们让我更深刻地了解了社会,他们拓宽了我的视野,也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学生,我深知自己要学的东西有很多很多,对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘,在这种矛盾心理的促使下,我满怀着信心和期待来到了xx小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的学习。在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望!学校没有令我失望!

汽车维修安全实训心得体会

汽车行业是一个不断发展的行业,随着汽车市场的不断繁荣,汽车维修行业也越来越受到重视。为了满足不断增长的汽车维修市场需求,各高校和汽车维修公司开始提供汽车维修安全实训。近期,我参加了一次汽车维修安全实训,以下是我的心得体会。

段落一:学习车辆发动机机械传动系统的结构与工作原理。

在汽车维修安全实训学习的第一天,我们首先学习了车辆发动机机械传动系统的结构与工作原理。虽然在课堂上学过相关理论知识,但通过实际操作和讲解,我深刻认识到了每个部件的作用和相互关联的机理。机械传动系统是车辆发动机的核心部件,而开动车辆最重要的手段就是发动机正常工作。在实训中,我们能够切身体会到各个部件深刻的工作原理,为今后的汽车维修工作打下了稳固的基础。

段落二:掌握汽车电器系统的工作原理和故障排除。

汽车电器系统的工作原理是我们学习的第二个阶段。这一部分的知识对于我们汽车维修人员的工作至关重要。汽车电器系统功能众多,每个部件的问题都可能导致整个系统的异常。通过实训,我学习到了更为有效和准确的诊断方法,更了解到各个部件之间的作用关系。掌握汽车电器系统的工作原理和故障排除方法,将对我的未来汽车维修工作有重要的指导意义。

段落三:熟悉汽车制动系统组成和工作原理。

汽车制动系统是一个非常重要的安全保障系统。在汽车维修安全实训中,我们同样要学习和熟悉汽车制动系统的组成和工作原理。制动系统的检查和维修不仅是一项必要的技能,更是提高汽车安全性和服务质量的有效手段。通过实际操作,我更深刻的理解了制动系统的构成,也明确了制动系统存在的缺陷和解决方案。

段落四:了解机动车排放和检测标准。

随着环保意识的提高和标准的逐渐落实,汽车排放和检测标准也日益严格。了解机动车排放和检测标准以及其相关技术是重要的职业素养。在安全实训的最后几天,我们还学习了相关法律法规及标准,掌握了相关的排放测试方法。今后在实际工作中,我将更好地遵守相关规定,更好地为环保出一份力。

段落五:实践中锤炼技能,提高服务水平。

汽车维修安全实训的最后一环便是实践。只有在实践中,我们才能真正摸索出自己擅长的领域并得到技巧上的提高。通过实验,我不仅熟悉了各个部件的搭配和维修手法,还提高了自己的实际操作能力。此外,与同行交流、分析和讨论相互的思路和经验,更加增加了我们的实践能力和技能水平。通过这次实践中,我不仅更深刻地认识到汽车维修的重要与意义,同时也为提高自己金色技能水平铺平了道路。

总之,汽车维修安全实训是一个全面的学习和提高过程。虽然全过程需要的时间和精力都很充分,但对于提升自己的工作技能和为人服务的水平。我相信,只有真正现身说法,才能为今后汽车修理工作带来更多更好的服务。

汽车维修实训心得体会

****年**月到**月,我在东风日产**专营店进行维修实习活动。

在这三个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等,及使用于维修业务的计算机网络。

宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。

规格齐全,优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。

该店是一个大型的4s店,销售服务的车型有:天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。

汽车保养需要做的几项工作:

1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。

检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。

检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。

检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。

检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。

发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油,一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。

制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。

普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。

原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。

不同车型,使用的制动液也往往不同。

制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。

实习工作的认识:

大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。

学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白。

在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。

因此,实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样。

如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。

还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。

毕竟自己在学校里接触社会少,专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。

不要一开始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的工作,这样是不够切合实际的。

工作总结:

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。

我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。

在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。

完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。

使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。

总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。

20xx年,我毕业与重庆科技学院机械工程学院,公司内燃机制造及维修专业。

刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!

一、书山有路,技海无涯。

到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。

我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。

我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。

有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚,破解难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。