通过写读后感，我们可以更好地理解自己的内心世界，找到和作品产生共鸣的部分，并从中得到启示和教益。接下来，我们一起来看看一些精选读后感范文，希望可以给大家在写作方面提供一些灵感。
《詹天佑》读后感
上星期我刚学习了《詹天佑》这篇课文，课文描述了他为国家修筑京张铁路的事情，我被詹天佑那深深的爱国之情所打动，以及佩服他那坚忍不拔，坚持不懈的精神。
课文中有这样的一段话：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。”
从这一段话中，我们就可以清楚地看到詹天佑那严谨的科学态度，
回想自己，还真是跟詹天佑差远了呢!我不禁感到惭愧。
记得有一次，老师发了一张单元作文卷，我一回到家，看了看时间，呀!六点半了，得赶快呀，不然《雪豹》就要开播了。我心里想道，我从笔盒里抽出一只蓝色中性笔。在作文卷上“行云流水”的写着，每一个字都是一气呵成的。我的整个脑袋里只想着“电视”两字，写完作文，我也来不及收笔，便“啪”地一声打开了电视机。
“哈哈，刚刚好，没错过”
我这才开始一边慢条斯理地收这笔，一边津津有味地看着电视，妈妈顺手拿起作文纸一看，有揉了揉眼睛，确认自己没看错后，怒气冲冲地关掉了电视机，并把作文扔给了我，让我给她念念上面写了什么。
“咳咳。”我清了清嗓子，念了起来：
“这.这.是………个星期………..天………”。
我竟然被自己写的“天书”难住了，没办法，我在妈妈的监督下重新写完了作文，我伸了一个懒腰，正好目光落到了《詹天佑》这篇课文，我忽然意识到严谨的态度是多么重要呀!。
我今后一定要学习詹天佑的严谨的态度，对任何事都要持有一丝不苟的态度，不马虎，坚持做到更好，因为——没有最好，只有更好!
《詹天佑》读后感
今天我们学习了课文《詹天佑》，文中，詹天佑那种刻苦学习和爱国主义精神，令我感受很深。
詹天佑是我国著名的铁路工程专家。
詹天佑从小就刻苦钻研，碰到什么不明白的事都要刨根问底，问个究竟。他8岁就进了私塾读书，12岁考进了“留美儿童预备班”，一年之后，他以优异的成绩考入美国留学。
詹天佑在美国耶鲁大学土木工程系学习，他起早贪黑，刻苦学习美国先进的科学技术知识，终于在8年后拿到了毕业文凭。
怀着对祖国的热爱，怀着要改变祖国落后面貌的雄心壮志，詹天佑回到了祖国。
1905年，政府决定修建一条铁路，詹天佑自告奋勇承担工程的总指挥，当时，外国专家都嘲笑中国的工程师修建不出铁路，詹天佑刻苦工作，克服种种困难，用了四年时间修完了这条铁路，比外国专家预计的时间提前了一年。
这件事，轰动了全世界，使中国人在世界上站了起来！
平时，我不太爱学习，喜欢玩，所以学习成绩总是不太好。读了这篇课文，让我懂得了，只有刻苦学习，长大了才能有所成就，今后，我要向詹天佑学习，发奋图强，努力学好文化知识，长大了报效祖国！
詹天佑读后感_詹天佑读后感作文
读完《詹天佑》这篇课文，我被詹天佑对工作一丝不苟，高度认真的精神和严谨的科学态度所感动。文章中一个个热爱祖国的情节和为祖国争气的事迹不断浮现在我的眼前。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，铁路工程专家。这篇课文主要写詹天佑修筑京张铁路的事迹。内容是写“清政府和帝国主义者争夺铁路的修筑权，帝国主义者如果得到铁路的修筑权，他们就可以进一步控制我国的西北部。事情争持了好久都得不到解决，最后帝国主义者提出一个条件：清政府如用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。因为他们知道中国没有工程师，他们完全想错了，中国早已有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。”1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑北京到张家口的铁路，修筑中詹天佑‘勘测线路’，‘开凿隧道’，设计‘人字形线路’。各种艰巨的难题他都克服了。如果遇到困难他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好。”我感到詹天佑很伟大，他的爱国精神贯穿全文，他说的哪句话更能体现詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
“京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有利的回击。”这句话我记忆由为深刻，詹天佑用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长了中国人的志气，灭了帝国主义者的威风。我对詹天佑深深的表示感谢。
多么值得人们尊敬的詹天佑啊!为了革命事业宁愿自己吃苦头，也要保主中国的声誉，最后把自己宝贵的生命献给了革命事业。想想过去，我们中国是多么的腐败无能。看看现在如今我们祖国就像条巨龙腾飞在世界东方，现在的辉煌是哪里来的?就是那些为革命事业献出自己宝贵生命的伟人，英雄。我们不会忘记你们，等我长大以后一定要为祖国做贡献。
那一天，我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神!
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
今天，我学习了一篇文章《詹天佑》，我读后让我受益匪浅。
文章主要讲了詹天佑主持京张铁路的工程。这件事让外国人知道了，纷纷出来阻挠。詹天佑的爱国精神毅然答应了任务。他身士卒地工作，最终提早全线竣工。
詹天佑这样的爱国精神让世人感动。他为了国家的荣耀不怕困难，不怕嘲笑而冒着生命主持修筑铁路。他把困难、把外国人的嘲笑抛于脑后。把爱国，把为国争光的精神铭记在心里,时时刻刻都不会忘记。他的这种精神让我万分钦佩：这是一个有骨气的中国人。旧中国之所以任人欺负，就是因为一心为国的志士太少了。太没有民族凝聚力，就像一盘散沙一般，在近代，无数像詹天佑的革命志士为了祖国的统一,繁荣,昌盛,不惜流汗流血。即使困难重重也绝不皱眉。他们不自己最宝贵的生命抛于脑后,为的就是我们的祖国。他们当中像钱学森。当他对火箭研究取得很大的进展。想回祖国大展身手时，美国移民局却不让他回国，并让他受到无休止的折磨。但他的爱国心与亿万中国的心一起搏动着，他经过不懈的努力终于回到祖国的怀抱，他终于可以为国出力了。
无论是詹天佑还是钱学森，我都万分敬佩，因为他们都有一颗爱国的心，他们也有为国争光的坚决和决心中国才能强盛，当然，我们也要像詹天佑和钱学森一样，有一颗热爱祖国，为国争光的决心，所以我们要从小做起。
詹天佑是我国的杰出的爱国工程师。从北京到张家口的这一路段，最早是在他的主持下修筑成功的。这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
詹天佑回国后，满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。清政府任命他为总工程师，在修筑铁路的过程中，他遇到了种种困难。他常常在狂风怒号，黄沙漫天，如果一不小心就会坠入深谷的地方工作，他始终在野外工作。他不顾外国人的嘲笑，一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工工了。这是多么伟大的工程啊!
读完后，我觉得我们每个人都需要学习他那种顽强不屈，不怕困难、挫折，一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚定的人很少，我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴，搞的大家都不愉快，又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的阻挠和挖苦下坚持的把这条铁路给建造了下来。
我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢?我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。
希望大家读完这篇文章，能激起大家学习的斗志。
詹天佑读后感
今天，我怀着崇敬的心情，读了《詹天佑》这篇文章，认识了一位杰出的爱国工程师——詹天佑。
《詹天佑》一课主要写了詹天佑修筑京张铁路的故事，体现了他工作认真，对工程高度负责的精神和一腔爱国情怀。
令我印象最深的句子是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精确严密，绝不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出现出自工程人员之口。”这说明了他对工程高度负责的态度和严谨的行事作风。
我不仅是个做事粗枝大叶的人，学习上也是一个“小马虎”呢！
有一次，我飞速地做完了数学题目。结果妈妈一检查，火冒三丈，只因为我作业完成的质量让她很失望。
这篇文章让我懂得：虽说我不能像詹天佑那么有成就，但我一定要学他那种对工程一丝不苟、高度负责的精神和那种不怕困难、迎难而上的态度。做事一定得认真，还得负责任，决不能当“马大哈”。读了这篇文章后，我顿时醒悟了。我一定要向詹天佑学习，学习他的那种认真，负责、不怕困难，迎难而上的态度。
《詹天佑》读后感
学习完《詹天佑》这篇课文，其中，詹天佑那坚定的意志令我受益匪浅。
詹天佑这篇课文主要记述了：1905年，詹天佑在帝国主义的阻扰要挟下，克服重重困难，成功主持修筑京张铁路，表现了詹天佑杰出才干和强烈的爱国主义精神。
学习完这篇课文，我陷入了沉思：如果当时詹天佑的意志不坚定，被帝国主义的话给击败了，那后果会是怎样的呢?或许京张铁路会修建失败会去求助帝国主义，修筑权便转移为帝国主义之手……是坚定的意志使詹天佑与工人们创造了奇迹。
读到这儿，我不由得想起自己经历的一件事：在五年级的时候，我光荣地被老师任选为管理员，前先，班级里是风平浪静，但好景不长，各种各样的难题渐渐地浮出了水面。
不知道为什么，也不知道是什么东西，把我原先的自信满满，下定决心……都烟消云散，不见踪影了;此时的我心里充满了绝望，悲伤……就如一个饱满的气球，变成了一个泄了气的气球。我心里迷茫地想：是，我的胆子是小，是，我的能力并没有比在座的施瑾洋、詹显、叶卓琳等同学强……看来，我真的不适合担任管理员，我不是班级的领头雁，看来又要让老师失望了!
我垂头丧气，打算就此半途而废。然而，望望班级被同学们闹得如一个热火朝天的菜市场，不禁皱了皱眉头，心里犹豫不决地想：这就是所谓的先进班级?怎么如此不堪入目!现在有没有人大胆地站出来管理秩序……难道就那么让他们放任下去，继续让他们胆大妄为?如果被别人传出去，那真是糗大了!俗话说：“人要脸，树要皮!”不行，我不能逃避现实，我要担当起来，不让这种情况一直恶化下去!
我迅速地站了起来，三步并作两步地走上讲台，用洪亮的声音哄道：“安静!看看你们成何体统!从现在起，全体静静写作业，不然，名字写在黑板上。”大家可能被我的魄力给震撼到了!立刻鸦雀无声，纷纷开始做起各自的事情……经过几天的严厉整治，班级里的现象开始好转了!同学们不再大声喧哗了;做事情十分认真……令人高兴!
读着《詹天佑》，再想想自己的事例，是啊!锲而不舍，金石可镂;锲而舍之，朽木不折。让我们向最可怕的敌人说再见吧!
《詹天佑》读后感
今天，我怀揣着一颗敬仰的心，深切地读了《詹天佑》这一篇富有教育意义的课文。读完后，我的内心仿佛激起了千层巨浪，久久不能平静。
课文开头便点明了全文的中心。接着又对中国提出修筑铁路时的社会环境进行描写，以此来突出在强大压力下，詹天佑不怕嘲笑，毅然接受任务的崇高品质。之后，全文又从詹天佑带着工作人员在天气恶劣、环境险要的地方堪测中，写出了他工作兢兢业业、一丝不苟，以及他不怕困难，对自己要求严格、不摆总工程师大架子的精神。接着，文章又举了居庸关、八达岭和“人”字形铁路三个例子，生动形象地将一个遇到困难，敢于创新的詹天佑展现在读者的面前。最后，课文在人们纪念詹天佑的声音中，结束了……全文的字里行间，无一不在赞颂詹天佑是我国杰出的爱国主义工程师。
那究竟是什么力量可以使得詹天佑能如此无怨无悔地为祖国效力呢？不错，是他心中不变的爱国情感，而这种爱国之情是旁人无所能及的。假如受詹天佑不爱国，那么他也不会在强大的社会压力下，毫不犹豫地去接受修筑一条连外国工程师都不敢轻易尝试的铁路；假如詹天佑不爱国，那么他也不会在遇到困难时乐于思考，敢于创新，迎难而上，更不会有“人”形铁路……的发明；假如詹天佑不爱国，那么他也不会将“京张铁路”提前两年、又快又好地竣工……这一切的一切，都表达了詹天佑对祖国的热爱。
……。
詹天佑的身上不管是崇高的爱国精神，还是不怕困难的良好品质，都非常值得我们学习。最后，让我们永远记住和缅怀这位伟大的“中国铁路之父”——詹天佑吧！
《詹天佑》读后感
我们中华民族有着五千多年悠久的历史。历史的长河中有着不少的爱国才子。他们有的为自己的国家献出了自己的生命，有的为自己的国家抛头颅洒热血，还有的向自己的国家贡献了自己宝贵的一生。而詹天佑就是这些爱国才子中的一位。
詹天佑曾在耶鲁大学深造，读完大学后回国。当时我国清政府昏庸无能，詹天佑在修筑京张铁路期间，还多次受到外界质疑，可詹天佑不怕困难，不屈服，最后我国第一条铁路京张铁路面世了。
在文中，詹天佑为了勘测线路，经常亲自带着学生和工人们，扛着标杆，背着经纬仪，在削壁上定点作文，测绘。读到这里，我不禁暗暗钦佩他，如果换作我或旁人可能早就放弃了。当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线竣工了时。那时我觉得詹天佑给帝国主义者一个有力的回击，为中国争了一口气！
爱国，说大也不大，说小也不小。可能我们现在还不能像詹天佑那样对国家做出那么巨大的贡献，但有一句名言少年强则国强，少年志则国志。同学们，从现在起，让我们认真的学习，长大向中国做出巨大的贡献。
有一种不屈的精神叫梅花，有一种温暖的爱叫母爱，有一种为他人贡献的精神叫火柴。有一种爱国的精神叫詹天佑！
《詹天佑》读后感
在第二单元的学习中，我对《詹天佑》这篇文章感受颇深，这是因为詹天佑的爱国精神使我对他产生了敬佩之情。
本文主要讲的是詹天佑不怕帝国主义的嘲笑与要挟，依然接受了修筑京张铁路的任务。他白天攀山越岭，勘测线路，晚上在油灯下绘制和计算，创造性的开凿隧道、设计“人”字形线路，成功修建京张铁路的事。
所以同学们，我们现在一定要勤奋学习，学业有成后回报祖国，让我们中国这条盘卧在世界东方的中华神龙骄傲地向世界发出巨吼：我们中国是最强的;我们中国是最棒的;我们中国将矗立于世界之巅!
詹天佑读后感
学完《詹天佑》这篇课文，我时常想，是什么让詹天佑如此的坚强？后来我才明白，是一颗真挚的爱国心！和詹天佑比起来，我自叹不如。数学题不会做，我就放在那儿等父亲来教我或是等第二天老师评讲，从来就不肯花时间、花精力去钻研；而詹天佑，面对困难他从不低头，而是去寻求解决问题的办法，努力的克服。如果同学们都像我这样，还谈什么长大后报效国家呢？我学习是为了以后出国，而詹天佑，一心只想着国家，为了国家可以连身体都不顾。
是啊，在詹天佑的身上，我学到了很多很多，詹天佑的品德让我佩服。我决定，从今以后好好的学习，长大后做向詹天佑一样的杰出人才！
昨天，我们学了《詹天佑》这篇课文，深入了解课文内容后，我不禁百感交集。
这篇课文主要讲了：清朝末年，从北京到张家口要修一条铁路，由于这条铁路是交通要道，帝国主义者都想夺得这铁路的修筑权，他们要挟我们，只要中国用自己的工程师修铁路，他们就不过问。而那段铁路自然环境十分险恶，詹天佑就是面对着这样巨大的困难，毅然接受了任务。詹天佑不畏艰险，最后提前两年完成了由中国自己修筑的第一条铁路——京张铁路。
我同时又为清政府的无能兴叹，若不是他们的腐败无能，中国就不会沦落到这个地步，让帝国主义在我们的土地上如此的放肆。
我更为詹天佑不怕困难，认真负责的爱国精神所震撼。你想，成天在黄沙满天的野外不分昼夜地工作，并随时可能坠入深谷，死无全尸，可他毫不畏惧。他的辛勤付出没有白费，铁路不到四年就竣工了。这条铁路的修成长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。在国力衰弱的清朝末年，他的爱国精神更显珍贵。
中国还有许多这样爱国的人，如：钱学森、袁隆平等，他们的爱国情操令人分外敬佩。我们虽然身处和平年代，但也不能忘了祖国赋予我们的使命，要好好学习，将来要报效祖国！
《詹天佑》读后感
今天，蚁师给我们讲了一篇生动的文章。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线。给帝国主义一个有力的回击。
读着詹天佑这种杰出爱国的精神，我想到了孙中山的一些事情u孙中山有段时间是在外国度过的，那时候，班上只有孙中山一个人是中国人，一些外国小孩，就拽他的小辫子说中国的坏话，孙中山把头一甩，把拳头一挥，打在他脸上……以后，那些外国小孩再也不敢骂中国了。我还想到我身边的同学，爱国不需要惊天动地，不需要轰轰烈烈。以下事情都是爱国u看见一张纸片，弯下腰，捡起来；不随地吐痰；吃完些水果、零食的包装，不随地乱扔。这些都是爱国的举动。
我有时候遇到数学难题，仔细思考，若思考不到，就去问老师；一个字不会写，不是随便乱写一个，而是拿出字典查一查，记一记。我读着课文“詹天佑不怕困难，也不拍嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路”这句话时，我想“太棒了！詹叔叔您真是活菩萨！您真是第一个站出来的勇士，我知道您已经知道如何建铁路了，您也一定知道这次的成败关系到祖国的耻辱。”
我们为自己是中国人而感到自豪，我们为祖国的日益强盛刚到骄傲！詹天佑，这个伟的名字！因为您，我们中国的第一条铁路才能修筑成功，谢谢您！
《詹天佑》读后感
今天没有事干，就翻出语文书将上学期的课文又复习一遍。无意中，翻到了《詹天佑》一课，我读了一遍，发现其中隐藏了许多大道理。
这片文章主要记叙了我国著名工程师詹天佑修筑京张铁路的事迹。在清朝末年，清王朝腐败，帝国主义者对中国土地虎视眈眈，当要修筑京张铁路的消息放出去后，他们争先恐后的抢夺京张铁路的修筑权。最后，他们达成了一致：如果中国能用本国的工程师修筑京张铁路，他们就不再抢夺。清政府将詹天佑任命为总工程师，帝国主义者却认为那是个笑话！詹天佑有实际行动证明：中国人可以修好，可是这证明谈何容易啊！京张铁路一路上山势高、土地险。居庸关、八达岭、青龙桥，一个个都像张牙舞爪的老虎一样阻止着詹天佑修筑。詹天佑想尽各种办法来对付它们。面对山势高的居庸关，詹天佑把队伍分成两队向中间凿，而面对山势比较长的八达岭，詹天佑则创造性的采用了“中部凿井法”，到了青龙桥了，青龙桥坡度非常大，詹天佑就用了“人”字形线路来帮助火车安全顺利的通过青龙桥。在詹天佑的不懈努力下，京张铁路比预期提早两年竣工，给了帝国主义者一个有力的回击。
读完这篇文章，我发现自己有很多的缺点。就让我来历数我的缺点吧。
1、不够认真。
在这篇文章中，詹天佑经常勉励队员要一丝不苟。他的一丝不苟不是随便说说的，而是用在生活中。而我呢？粗心从我上小学起，已经伴随我六年了。记得四年级时有一次考试，题目非常简单，而我却考了79分，创下了有史以来的最低点。我懊恼极了，真后悔我没有检查。在以后的生活中，我一定要努力改正粗心的毛病。
2、没有责任感。
詹天佑负责任的一点更是我无法企及的。他经常自己勉励自己一定要修好京张铁路，而我呢？当个小班长丢三落四，考不好了就安慰自己题太难。这是理由吗？不是！我从来就没有一点责任感，从来不强迫自己要把一件事做到最好。可是我却的恰恰就是不够责任感,这种一定要把事情做到最好的责任感。
3、死脑筋。
詹天佑为什么能想出这么多方法来修筑京张铁路？因为他善于变通。而我呢？看着一道难题就使劲的从单方面想，从来不考虑未知情况。这就是我为什么解不出难题的原因吧。我相信，这几条缺点如果我好好改正，我一定会在学习的道路上越行越远！
《詹天佑》读后感
今年我学习了一篇名叫《詹天佑》的课文，学习了这篇课文后，我感悟到了许多深刻的人生哲理和启发。
本文记述了詹天佑不怕帝国主义对清政府的嘲笑与要挟，依然接受了修筑京张铁路的艰难任务，白天探测线路，晚上绘图计算，创界性地开凿了人字形铁路，成功修筑了京张铁路的.事。
詹天佑面对讥讽与嘲笑依然接受了看似不可能的任务，克服了重重困难，修筑了完全由中国人自己修筑的第一条铁路，用血汗洗刷了中国的耻辱，这是一件多么伟大的事呀!正是因为詹天佑不畏艰苦，任劳任怨，身先士卒地工作作风才使他在如此恶劣的环境下，甚至有生命危险的环境下，还能全身心地投入到工作中。
但我却没有詹天佑的那种无论在怎样恶劣的环境下都能全身心投入到工作中的那种精神。
记得有一次，奶奶请姑姑到我们家做客，吃完午饭后，我在房间里写作业，姑姑和奶奶在客厅聊天，嘈杂的声音不断传入我的房间，终于，我忍不住了，冲出房间到客厅对姑姑和奶奶大吵大闹。
现在回想起来可真有点悔不当初!
詹天佑作为“中国铁路之父”曾经说过一句话，“各处所学，各尽所知使国家变得富强，足矣立于地球之上”。
詹天佑不仅是这样说的，同时也在用自己的实际行动书写着对祖国的赤诚。
我要向詹天佑学习，从今天开始好好学习，长大以后成为祖国栋梁之才，报效祖国。
詹天佑读后感
学习课文《詹天佑》之后，我深深地感受到，只有创新，才能更好为国争光，才能为民族发展提供不竭的动力。
在修建八达岭隧道时，詹天佑采用了竖井开凿法，极大的缩短了修筑工期；为了火车能爬上陡峭的山坡，詹天佑设计了“人”字形线路。列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，这样就顺利解决了火车上山难的问题。
正是这两大创新，创造了奇迹，让嘲笑能修建京张铁路的中国工程师还没出世的外国人打了自己的嘴巴，大长了中国人的志气，充分体现了詹天佑的杰出，他被尊称为“中国铁路之父”当之无愧。
是的，创新是民族发展的重要条件。过去和现在都如此。
众所周知，中国华为创新的5g技术赢得了世界民众的普遍认可，却引起了美国的强烈不满。作为手机极其重要的部件——芯片，却一直受制于美国。美国为了通过打压华为公司进而拖延中国的崛起，不仅与加拿大勾结非法扣留了华为公司高管孟晚舟，还断供了手机芯片，使华为公司的发展受到前所未有的挑战，也使中国的经济发展受到一定程度的影响。由此可见，核心技术的创新多么关键，甚至会成为一个国家经济发展的命脉。我们只有创新性的研究出像制造芯片一样的各种高科技技术，才能摆脱被别人“卡脖子”的窘境。
最近，王世民先生发明了高铁进站不停车控制系统。这一技术不需要停车即可完成乘客上下车，可以革命性的提升铁路营运效率20%—30%，具有独一无二的竞争优势。这一创新技术，如能早上运用，必将打响中国制造品牌，为高铁跟上一路一带步伐，促进中国经济发展、造福人类，奠定很好的基础。
我们要学习詹天佑当初修筑京张铁路的创新精神，从小努力提升创新能力，为中华民族的伟大复兴提供源源不断的动力。
詹天佑读后感
大家好，今天我读了一篇课文叫《詹天佑》，只要一提到这篇课文，一种敬佩之情就油然而生。
《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑修路时遇到的三个难题：开凿居庸关和八达岭的隧道以及爬上青年桥的大坡。虽然工作条件十分艰苦，但是詹天佑无时无刻不保持着他那坚韧不拔的优良品质。
说实在话，在生活中我是一个没有毅力的“马大哈”。所以在生活中，我的父母时刻教导我在生活当中做什么事就要坚持，能坚持就是胜利。可是我依旧把他们的话丢到九霄云外去。
记得有一次，妈妈叫我去跑步，当时我已经跑到一半候，我觉得还早就开始找了一个地方休息，休息到中午的时间我才回家。结果刚回到家就被妈妈骂了一顿，当时已经过了中午时间了。害得我只能吃凉了的饭菜。
现在，我学习了《詹天佑》这篇课文，我发现在生活当中这种不能持之以恒的习惯是很不好的。而詹天佑这种坚韧不拔的精神才是我们所要学习的。因此，从今天开始我要学习詹天佑这种精神——坚持就是胜利！
《詹天佑》读后感
其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂!某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也!’”
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“航航，你认为你做对了吗?”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧!”可结果却出乎我意料——错了!
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材!
詹天佑是我国的一位爱国工程师，中国的第一条“京张铁路”就是詹天佑的主持下修筑成功的，我感觉中国能有这样一个爱过的工程师是我们的骄傲。
当时詹天佑是无条件地接受了这个任务，那时候一些帝国主义国家都想要这条铁路的修筑权，当那时中国已经有自己的工程师了，修建这条铁路的消息一传全国轰动，一家外国报纸还说：我们中国想完成这个艰巨的工程，是不可能的。但是作为总工程师的詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，詹天佑对工作人员们说不能有一些马虎，‘大概'’差不多‘是不应该出自工程人员之口的。
在修筑铁路时非常危险，一不小心还有掉进深谷的危险，詹天佑总是想：这是中国的第一条铁路，一定要修好，否则不会惹那些外国人的讥笑，还会让中国的工程师失掉信心。因为铁路要经过很多高山居庸关山势高、岩层厚詹天佑和老工人商量后决定采用中部凿井法先从山顶往下打一口井，向两头开凿外面两端也同时施工，让工期缩短了一半。
铁路要经过青龙桥附近坡度特别大，詹天佑顺着山势设计了“人”字形北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推过了青龙桥，列车向东北前进过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来火车头上山就容易多了。京张铁路不满四年就竣工了，这件事给帝国主义者一个有力的回击，当我们乘火车去八达岭过青龙桥车站就会看到一座铜像——詹天佑的塑像。
看完《詹天佑》后我感觉到他是一个不怕困难的人，不管是做什么是都会坚持到底。这条京张铁路是我国的骄傲、中国人民的自豪，如果我们也是一个不怕困难的人，不管做什么都坚持到底，最后会是人生中最大的成功。
《詹天佑》读后感
前几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，文中的詹天佑令我钦佩不已。
当时，清政府刚提出修筑京张铁路时，帝国主义国家也来争夺铁路的修筑权。他们达成协议：只要中国用本国的工程师修筑铁路，他们就不再过问。这个重要的任务交给了詹天佑。
詹天佑刚接受这个任务，就遭到了外国媒体的嘲笑。他不怕嘲笑，也不怕艰险，夜以继日地工作，终于修筑好了“京张铁路”，给帝国主义者一个有力的回击，为中国留下了绚烂的一章。
读完这篇课文，我深受启发。詹天佑是多么伟大的一位工程师啊！无论工作多么艰难，条件多么恶劣，心理负担多么沉重，他依然坚守岗位。遇到困难时，他心里总是想：一定要将这条铁路修好，不能再受到帝国主义者的嘲笑了！他以大胆创新的精神，设计了新颖的开凿隧道方法和新式的“人”字形路线，大大缩短了工期，给了帝国主义者一个有力的回击！这真是一位伟大的爱国英雄！
读完这篇文章，感到热血沸腾。我们正处于梦幻般的年龄，未来的世界，将由我们构筑！我们应该向革命先辈们学习，学习他们浓浓的爱国情怀！一份耕耘，一份收获，今天留下熠熠生辉的汗水会成就闪闪发亮的明天！
詹天佑读后感
我发现尽管时间在我身上刻下了无数的沧桑，尽管季节在我喜欢和不喜欢的情绪里不断更替，我仍旧是两年前那个不曾长大的我…!600字作文高科技，有你在，真好。”为巴金献上一束橄榄枝，赠与我最真挚的感谢。索趣霍华德干脆弃学投商；等她终于扶稳方向盘的时候，前方正好有一个弯道，她又没控制好方向盘，于是，脚踏车又在高速的作用下旋转起来。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
《詹天佑》读后感
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。
詹天佑是位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要道。在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测路线；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，终于竣工了，不但不满四年，还比计划提早了两年。得知消息后，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
我们一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：“我们不同意你们修，要修也可以，但必须要用你们自己的工程师才行。”
192019年，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，一定要修好，为国争一口气。铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了“人”字型线路，这样就省力多了。
看到了吗？这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，接受了这个任务。他这种精神，非常值得大家学习。
詹天佑先生的形象深深地印在我的脑海里。为了祖国，他毅然坚决地接受了任务。无论是在多么危险的条件下，无论是在多么恶劣的环境下，他都是奋不顾身，即使是牺牲自己的生命也在所不惜。也是因为他这种爱国的精神，奋不顾身的行为，努力的作为，最终取得了成功！
詹天佑读后感
我读过许多有关于爱国的优秀文章，但唯独仅有《詹天佑》这篇文章使我至今还过目难忘。我被詹天佑的那一颗爱国之心深深的打动了。
“这是中国人自我修筑的第一条铁路，我必须要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这一句话是詹天佑爷爷在自我最困难时，鼓励自我必须要把这条铁路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爷爷啊！多么爱国的詹天佑爷爷啊！
全线竣工了，比计划提早了两年。在这些举动中足以说明他的那颗赤诚热爱祖国之心。
写到此，我不禁对敬爱的詹天佑爷爷产生了无限的敬仰之情。为此我要一詹天佑爷爷为学习的榜样，努力学习，刻苦学习，不怕困难，长大以后为祖国做出奉献！
詹天佑读后感
今天，读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
这篇文章主要记叙了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计施工的京张铁路，在修筑过程中克服了重重困难，并提前两年竣工的事。
在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心；修不好，外国人会讥笑，而且会使中国工程师从此丧失信心。詹天佑用这句话来激励自己，足以证明詹天佑一定要为祖国争气的决心。
詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性地设计了“人”字形线路，京张铁路提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢？我想，是詹天佑对祖国的一片赤诚之爱，是詹天佑对科学的严谨态度，才使这位工程师长了中国人的志气，灭了外国人的威风。他不愧是一位杰出的爱国工程师。
詹天佑，是我们这一代青少年学习的楷模。今后，在学习上，我也要不怕困难、努力学习，为实现伟大的中国梦而砥砺前行！
